Смольный готов продать Хасанский рынок дешевле
В соответствии с утвержденным сегодня постановлением правительства Санкт-Петербурга, участок земли площадью 40251 кв. м юго-восточнее пересечения пр. Наставников и Хасанской ул., будет выставлен на торги Фондом имуществ на новых условиях. Начальная цена снижена со 190,9 млн. до 100 млн. рублей, задаток – с 38 до 20 млн. рублей, шаг аукциона - с 9,5 до 5 млн.
Кроме того, губернатор Валентина Матвиенко внесла изменение в функциональное назначение участка, допускающее организацию на нем продажи как продовольственных, так и промышленных товаров потребительского спроса.
Проектирование и строительство торгового центра на месте существующего временного рынка рассчитано на 3,5 года. Это уже третья попытка города продать участок, бывшие арендаторы которого в течение нескольких лет отказывались уступить территорию.
В квартале, ограниченном р. Карповкой, Барочной ул., ул. Профессора Попова и продолжением ул. Даля, будет построен единый комплекс для обеспечения функционирования городских коммунальных служб.
Как рассказал на заседании правительства председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олег Виролайнен, строительство центра улучшит экологическую обстановку в Петроградском районе и создаст условия для его круглосуточной уборки. Кроме того, в проект входит современная снегоплавильная камера мощностью 23 тысячи куб. м в сутки, которая будет обслуживать все центральные районы города. Как напомнил глава КБДХ, в городе имеется лишь один полноценный снегоплавильный пункт на наб. Обводного канала, 24.
На Барочной 27, рядом с Домом молодежи, также разместится механизированная база дорожной и тротуароуборочной техники, дорожно-строительная лаборатория, база садово-паркового хозяйства, складские объекты и административно-бытовые помещения. Стоимость строительства, по оценке О.Виролайнена, составляет 60 млн. рублей.
Одобрив проект постановления о выделении бюджетных инвестиций, губернатор Валентина Матвиенко напомнила, что в центре города следует предоставлять участки земли не только для коммерческих целей, но и для модернизации городского дорожного хозяйства.