Санкт-Петербург. Долгострой реанимируют
Начинаются работы на долгострое Санкт-Петербургского газетного комплекса.
Реализация инвестиционного договора между ОАО «Санкт-Петербургский газетный комплекс» (СПбГК) и ООО «Севзапжилпромстрой» начнется с работ на недостроенном объекте на Ленинский пр. Об этом сообщили в пресс-службе Газетного комплекса.
Ранее здесь предполагалось построить редакционно-издательский корпус, но в середине 90-х годов работы на объекте были приостановлены из-за отсутствия финансирования. Согласно инвестиционному контракту, подписанному в августе 2005 года, административно-жилой комплекс должен быть сдан в эксплуатацию до 31 декабря 2011 года. Сумма контракта составляет несколько десятков миллионов долларов.
По условиям инвестиционного соглашения СПбГК получает в собственность 7% недвижимости, построенной при реализации контракта.
Источник: dp.ru
Ранее здесь предполагалось построить редакционно-издательский корпус, но в середине 90-х годов работы на объекте были приостановлены из-за отсутствия финансирования. Согласно инвестиционному контракту, подписанному в августе 2005 года, административно-жилой комплекс должен быть сдан в эксплуатацию до 31 декабря 2011 года. Сумма контракта составляет несколько десятков миллионов долларов.
По условиям инвестиционного соглашения СПбГК получает в собственность 7% недвижимости, построенной при реализации контракта.
Источник: dp.ru
Подписывайтесь на нас:
В Москве не будет платных автодорог.
Об этом заявил мэр столицы Юрий Лужков во вторник на заседании правительства города. По его словам, «строительство платных дорог даже в крупных европейских городах не является решением транспортных проблем». «Для Москвы это неприемлемо. Такого пути для нашего города нет», – заявил он.
По мнению Лужкова, «если городские власти будут реализовывать этот проект, понадобятся огромные средства, поскольку необходимо будет строить расширители, с которых начинаются трассы».
Кроме того, он подчеркнул, что в любом случае у платных дорог должны быть бесплатные дублеры. Он не исключил, что «единственным вариантом платной автотрассы могут быть подъезды к аэропортам, но и у них должны быть бесплатные дублеры». В частности, по его словам, «платными могут стать отрезки дороги до «Внуково» и «Шереметьево-2», однако эта идея должна быть доработана».
Источник: ИА «Росбалт»
По мнению Лужкова, «если городские власти будут реализовывать этот проект, понадобятся огромные средства, поскольку необходимо будет строить расширители, с которых начинаются трассы».
Кроме того, он подчеркнул, что в любом случае у платных дорог должны быть бесплатные дублеры. Он не исключил, что «единственным вариантом платной автотрассы могут быть подъезды к аэропортам, но и у них должны быть бесплатные дублеры». В частности, по его словам, «платными могут стать отрезки дороги до «Внуково» и «Шереметьево-2», однако эта идея должна быть доработана».
Источник: ИА «Росбалт»
Подписывайтесь на нас: