Эксперты считают энергетическую политику петербургских властей непрозрачной
Из-за хронического дефицита энергоисточников и отставания в реализации программ по модернизации и наращиванию новых мощностей от темпов строительства, петербургские застройщики зачастую вынуждены получать разрешение на подключение своих объектов к системам энергоснабжения по временным схемам. Некоторые из них готовы воспользоваться услугами и продукцией инжиниринговых компаний и оснастить свои объекты автономными или локальными системами электро- и теплоснабжения на постоянной основе. Однако позиция Комитета по энергетике и инженерному обеспечению (КЭИО), вручившего право разрешать или отклонять соответствующие обращения организации специальной Рабочей группе для подготовки предложений по согласованию размещения или по реконструкции источников энергоснабжения на территории Санкт-Петербурга – не всегда ясна для них. Накопившиеся вопросы были озвучены сегодня на круглом столе, посвященном автономным системам энергоснабжения, организованном редакцией газеты «Строительный Еженедельник».
Почему, несмотря на неоднократные обращения строителей, городские власти отказываются ввести в состав межведомственной комиссии представителей общественных энергетических и строительных организаций? Этот вопрос главы энергетической секции «Союзпетростроя» Якова Абугова остался без ответа. Пообещав справиться на этот счет у коллег, зампред КЭИО Андрей Сорочинский отметил лишь, что комиссия – не совещательный, а полномочный орган. Однако он признал заслуживающим внимания предложение вице-президента Союза энергетиков Северо-Запада Ефима Палея отразить принципы и перспективные планы городских властей по развитию централизованных энергосетей в территориальных строительных нормах. «Комитет по градостроительству и архитектуре принимает участие в корректировке территориальных строительных норм, и, думаю, наш комитет тоже присоединится к этой работе», - заметил А.Сорочинский.
Перманентный ремонт старых котельных ГУП «ТЭК» и сетей «ТГК-1» в центре Петербурга, вряд ли может способствовать научно-техническому прогрессу, - считает генеральный директор ОАО «Трест «СевЭнергоСтрой» Виктор Нестеров. Как скажется на работе элитных гостиниц, офисных центров, жилых комплексов сезонное отключение горячей воды, не лучше из соображений повышения комфортности объектов перейти на автономные системы электро- и теплоснабжения? – за ответом на этот вопрос А.Сорочинский отослал застройщиков к энергоснабжающим организациям. «Требования к специальным объектам должны быть прописаны в договорах на обслуживание», - заявил он. Вместе с тем чиновник сообщил, что в процессе освоения новых территорий, как например, в зоне масштабного строительства в Приморском районе, теплоснабжение обеспечивается по закрытой схеме. А в историческом центре (в Центральном и Адмиралтейском районах) упор делается на модернизацию существующих ТЭЦ. Но здесь, в силу дефицита, застройщикам легче получить согласование на подключение автономных систем энергоснабжения.
Естественные монополисты не заинтересованы во внедрении систем ресурсосбережения и распространении энергосберегающих технологий на потребительском уровне, - заметила в ведущий специалист ЗАО «ТТМ» Эльвира Василевская. «Ресурсосбережение в Санкт-Петербурге на сегодняшний день – это табу», - сказала она, напомнив участникам о «великолепном законе об энергосбережении» 1996 г., в разгар «энергетического голода». С ней согласились многие участники дискуссии, в том плане, что для развития конкуренции на рынке энергоснабжения, необходима государственная поддержка частных компаний.
Запуск производства вагонов нового поколения в Тихвине (Ленобласть) повлечет за собой создание 3,5 тысяч рабочих мест. Строительство завода началось в 2007 г. Инвестор – вначале ЗАО «Северо-западная инвестиционно-промышленная компания», а с 2008 г. – ЗАО «Тихвинский вагоностроительный завод», входящее в группу компаний «ИСТ», действует на основании инвестиционного договора с администрацией Тихвинского городского поселения, согласно которому планирует вложить в создание производства до 2011 г. более 300 млн. долларов.
«Вагоностроительный завод – наш самый крупный инвестор. Для будущих сотрудников завода необходимо построить 240 тысяч кв. м жилья. Это примерно 20% всего жилищного фонда Тихвина», - рассказал глава администрации Тихвинского района Олег Никитин. По его словам, в новом микрорайоне для рабочих завода уже построено три 9-этажных дома. А в мае начнется строительство 14-этажный жилого комплекса, поэтапный ввод которого рассчитан до 2011 г.
В плане строительства жилья в течение 3 ближайших лет инвестору предстоит существенно подтянуть районные показатели по вводу жилья. Так, в 2006 г. общий ввод жилья в районе составил всего 4,5 тысячи кв. м, в 2007 г. – 9,7 тысяч, в 2008 г. – 9,2 тысячи кв.м. В целом, по планам МО, к началу 2010 г. ввод жилья в районе должен составить более 183,2 тысячи кв.м.
Дополнительные бюджетные затраты потребуются для обеспечения застраиваемых территорий инженерными сетями и энергоисточниками, а также объектами соцкультбыта. Район представил на рассмотрение областных властей предложения в этой части. Особенно, по словам О.Никитина, необходимо предоставление субсидий из средств бюджета региона на строительство в новом микрорайоне детского сада на 280 мест.