ЗСД в 2010 г. получит выход на Обводный канал
Правительство Санкт-Петербурга представило в правительство РФ предложения по продолжению реализации проекта «Западный скоростной диаметр» (ЗСД) в 2009 г. исключительно за счет бюджетных средств. Совместно с Минрегионом, Минтрансом, Минфином и Минэкономразвития РФ уже принято решение о реализации II очереди проекта за счет федеральных и городских денег по принципу софинансирования.
Ранее предполагалось, что проект ЗСД будет осуществлен на основе концессии. Не дожидаясь подписания соглашения с победителем конкурса, город построил, и в октябре 2008 г. ввел в строй I очередь проекта, соединяющую между собой КАД и 3-й и 4-й районы Морского порта. Теперь в связи с кризисом заключение концессионного соглашения признано нецелесообразным, пояснил на сегодняшнем заседании правительства председатель КБДХ Олег Виролайнен.
В связи с внесенными изменениями Смольный принял постановление «О бюджетных инвестициях в строительство участка автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» и внесении изменений в постановление от 17.09.07 №1139». В соответствии с документом, в 2009-2010 гг. планируется завершить строительство и открыть движение на первом участке II очереди ЗСД протяженностью 2,3 км от пересечения с Краснопутиловской ул. на север до пересечения с Благодатной ул.
Как напоминает О.Виролайнен, после выхода ЗСД на Благодатную ул. будет сформирована связь ЗСД с наб. Обводного канала по Митрофаньевскому шоссе. Таким образом будет обеспечена непосредственная транспортная связь с 1-м и 2-м районами Морского порта при минимальном соприкосновении с жилыми кварталами.
Здание московской государственной академии акварели и изящных искусств будет построено до конца
Ю.Лужков рассказал, что некоторое время назад стройка была приостановлена из-за невыполнения строительной фирмой условий контракта. «Эта организация не выполнила условия по срокам, мы должны или предъявить им штрафные санкции, либо объявить новый конкурс. В любом случае это плохой вариант для академии», - рассказал мэр. По его словам, было принято решение расстаться со строительной организацией, сорвавшей сроки, и параллельно объявить новый конкурс на выбор новой фирмы.
Помимо этого, Ю.Лужков рассказал, что инженерные коммуникации, инженерное оборудование, мебель для общежития академии будут закупаться исключительно российского производства. «Нам нужно в условиях кризиса поддержать отечественного производителя», - подчеркнул он.
Первый камень был заложен в основание объекта 31 мая