ЗСД в 2010 г. получит выход на Обводный канал
Правительство Санкт-Петербурга представило в правительство РФ предложения по продолжению реализации проекта «Западный скоростной диаметр» (ЗСД) в 2009 г. исключительно за счет бюджетных средств. Совместно с Минрегионом, Минтрансом, Минфином и Минэкономразвития РФ уже принято решение о реализации II очереди проекта за счет федеральных и городских денег по принципу софинансирования.
Ранее предполагалось, что проект ЗСД будет осуществлен на основе концессии. Не дожидаясь подписания соглашения с победителем конкурса, город построил, и в октябре 2008 г. ввел в строй I очередь проекта, соединяющую между собой КАД и 3-й и 4-й районы Морского порта. Теперь в связи с кризисом заключение концессионного соглашения признано нецелесообразным, пояснил на сегодняшнем заседании правительства председатель КБДХ Олег Виролайнен.
В связи с внесенными изменениями Смольный принял постановление «О бюджетных инвестициях в строительство участка автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» и внесении изменений в постановление от 17.09.07 №1139». В соответствии с документом, в 2009-2010 гг. планируется завершить строительство и открыть движение на первом участке II очереди ЗСД протяженностью 2,3 км от пересечения с Краснопутиловской ул. на север до пересечения с Благодатной ул.
Как напоминает О.Виролайнен, после выхода ЗСД на Благодатную ул. будет сформирована связь ЗСД с наб. Обводного канала по Митрофаньевскому шоссе. Таким образом будет обеспечена непосредственная транспортная связь с 1-м и 2-м районами Морского порта при минимальном соприкосновении с жилыми кварталами.
Проблемами малоэтажного строительства в России должна заниматься специальная государственная корпорация «Росмалоэтажстрой», заявил председатель комиссии Совета Федерации по жилищной политике и ЖКХ Олег Толкачев, выступая на заседании Совета по жилищному строительству, передает ИА Интерфакс.
Сенатор считает, что в условиях кризиса в России необходимо развивать малоэтажное строительство. По его словам, с применением традиционных технологий в этой сфере 1 кв. м будет стоить 500-550 у.е. «Если брать более сложную технологию скользящей опалубки себестоимость строительства 1 кв. м обойдется в 650-700 у.е.», - отметил он.
По мнению О.Толкачева, в настоящее время незамедлительно нужно принять целый ряд антикризисных мер. В частности, необходим закон о стройсберкассах. «Это прекрасная альтернатива ипотеке», - уточнил он.
Кроме того, он заметил, что считает целесообразным создание государственного фонда аренды жилья. «Это переход к некой государственной программе строительства арендного жилья», - пояснил О.Толкачева. По его словам, подобный опыт имеется во многих странах Европы. Так, например, в Голландии объем госжилья, сдаваемого в аренду, составляет 47%, в Англии – 36%, в Германии – 27%, Швейцарии – 24%.