Санкт-Петербург. Развитие продолжается
В Петербурге ЖКХ постепенно переводят на рыночный путь развития.
Сегодня в Смольном состоялся отчет блока городского хозяйства с участием вице-губернатора Санкт-Петербурга Олега Виролайнена, председателя Жилищного комитета Юниса Лукманова, председателя Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Александра Боброва, председателя Комитета по транспорту Александра Дацюка, председателя Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Владимира Антонова, начальника Государственной административно-технической инспекции Сергей Бабаева и начальника Государственной жилищной инспекции Владимира Зябко.
Олег Виролайнен подчеркнул, что одно из главных направлений в работе жилищно-коммунального хозяйства города – перевод его на рыночный путь развития. Только в этом году в Санкт-Петербурге создано 250 товариществ собственников жилья (ТСЖ). Таким образом, 22% процента жилищного фонда города обслуживается сегодня частными компаниями. Планируется, что до конца года этот показатель превысит 25%. Усиление конкуренции между обслуживающими организациями позволило существенно поднять качество обслуживания населения, вследствие чего количество жалоб сократилось более, чем в два раза.
Продолжается развитие инженерно-энергетического комплекса Санкт-Петербурга. В Петроградском районе в этом году завершается проект реконструкции системы теплоснабжения при участии ОАО «Газпром» стоимостью 4 млрд рублей. Это позволит наладить бесперебойное и надежное снабжение теплом всех жителей Петроградской стороны. Город при участии инвесторов строит новые котельные, модернизирует тепловые и электрические сети. Реализуется программа газификации пригородов Санкт-Петербурга.
22 сентября открыты Юго-Западные очистные сооружения – крупнейший экологический объект Балтийского региона. С вводом в строй новых очистных сооружений на 85% прекращен сброс неочищенных сточных вод в Балтийское море.
Планомерно решаются транспортные проблемы города. Особенное внимание уделяется развитию петербургского метрополитена. В прошлом году было восстановлено движение поездов между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества», в начале этого года введена в эксплуатацию станция «Комендантский проспект». В этом году планируется открытие станции «Парнас», а в 2008 году – первого пускового комплекса Фрунзенского радиуса метрополитена.
За два года городом было приобретено 259 новых автобусов, 50 вагонов метрополитена. В этом году на городские маршруты выйдут еще 30 новых трамваев, 27 троллейбусов. Сегодня идет процесс укрупнения пассажирских перевозчиков, главная цель которого – улучшение обслуживания пассажиров.
АСН-Инфо по материалам пресс-службы администрации Санкт-Петербурга
Версию корреспондента АСН-Инфо читайте позже.
Олег Виролайнен подчеркнул, что одно из главных направлений в работе жилищно-коммунального хозяйства города – перевод его на рыночный путь развития. Только в этом году в Санкт-Петербурге создано 250 товариществ собственников жилья (ТСЖ). Таким образом, 22% процента жилищного фонда города обслуживается сегодня частными компаниями. Планируется, что до конца года этот показатель превысит 25%. Усиление конкуренции между обслуживающими организациями позволило существенно поднять качество обслуживания населения, вследствие чего количество жалоб сократилось более, чем в два раза.
Продолжается развитие инженерно-энергетического комплекса Санкт-Петербурга. В Петроградском районе в этом году завершается проект реконструкции системы теплоснабжения при участии ОАО «Газпром» стоимостью 4 млрд рублей. Это позволит наладить бесперебойное и надежное снабжение теплом всех жителей Петроградской стороны. Город при участии инвесторов строит новые котельные, модернизирует тепловые и электрические сети. Реализуется программа газификации пригородов Санкт-Петербурга.
22 сентября открыты Юго-Западные очистные сооружения – крупнейший экологический объект Балтийского региона. С вводом в строй новых очистных сооружений на 85% прекращен сброс неочищенных сточных вод в Балтийское море.
Планомерно решаются транспортные проблемы города. Особенное внимание уделяется развитию петербургского метрополитена. В прошлом году было восстановлено движение поездов между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества», в начале этого года введена в эксплуатацию станция «Комендантский проспект». В этом году планируется открытие станции «Парнас», а в 2008 году – первого пускового комплекса Фрунзенского радиуса метрополитена.
За два года городом было приобретено 259 новых автобусов, 50 вагонов метрополитена. В этом году на городские маршруты выйдут еще 30 новых трамваев, 27 троллейбусов. Сегодня идет процесс укрупнения пассажирских перевозчиков, главная цель которого – улучшение обслуживания пассажиров.
АСН-Инфо по материалам пресс-службы администрации Санкт-Петербурга
Версию корреспондента АСН-Инфо читайте позже.
Подписывайтесь на нас:
В течение ближайших полутора лет в Петербурге останется лишь несколько крупных производителей хлеба. На месте других построят бизнес-центры и гостиницы.В течение ближайших полутора лет на рынке останется лишь несколько крупных производителей хлеба. Из-за стабильного падения спроса на хлебобулочные изделия остальные игроки будут вынуждены либо продать свои предприятия, либо перепрофилировать цеха под коммерческую недвижимость. Столь мрачный прогноз сделали участники рынка в кулуарах Межрегиональной конференции по хлебопечению, прошедшей в Санкт-Петербурге в минувшую пятницу.
Потребление хлеба, самого дешевого продукта питания, растет лишь при снижении доходов населения. Так, в 1998-1999 годах каждый россиянин съедал примерно по 80 кг хлеба в год. Однако, начиная с 2000 года, объем потребления этого продукта ежегодно снижался на 8-10%. «Покупатель предпочитает теперь приобретать оригинальные, нетрадиционные хлебобулочные изделия, например багеты, булочки для гамбургеров, – в горячем виде и поближе к дому. Это привычно для Европы и становится нормой для россиян», – считает Елена Додукова, и. о. руководителя службы маркетинга компании «Пекарь».
По словам исполнительного директора ассоциации «Хлебопеки Петербурга» Александра Зорина, постепенное снижение спроса на хлеб в ближайшие полтора года приведет к радикальным изменениям на этом рынке и к заметному уменьшению числа производителей. «Уже к концу первого квартала 2006 года c рынка уйдут игроки, которые не смогли адаптироваться к новым условиям рынка», – отмечает Людмила Зубакова, генеральный директор группы компаний «Балтийский хлеб».
Напомним, что в августе этого года прекратил выпуск хлеба Смольнинский хлебозавод, входивший в число крупнейших предприятий города. «Этим летом мы оценили экономическую эффективность работы предприятия и приняли решение об остановке завода. Сейчас мы сдаем помещения в аренду и намерены разработать проект строительства гостинично-офисного комплекса на территории завода», – сообщил генеральный директор Смольнинского хлебозавода Сергей Воробьев.
По мнению экспертов, уже к весне следующего года к похожим выводам могут прийти и другие производители. «Большинство хлебных предприятий, особенно выпускающих менее 55-50 тонн в сутки, вынуждены будут либо перепрофилировать, либо продавать собственные площади», – прогнозирует руководитель ОАО «Каравай» Николай Тютюнников. Отметим, что сегодня в городе работает около 15 хлебных заводов, при этом практически вся земля, на которой они стоят, выкуплена предприятиями в собственность.
Источник: «Коммерсант-СПб»
Потребление хлеба, самого дешевого продукта питания, растет лишь при снижении доходов населения. Так, в 1998-1999 годах каждый россиянин съедал примерно по 80 кг хлеба в год. Однако, начиная с 2000 года, объем потребления этого продукта ежегодно снижался на 8-10%. «Покупатель предпочитает теперь приобретать оригинальные, нетрадиционные хлебобулочные изделия, например багеты, булочки для гамбургеров, – в горячем виде и поближе к дому. Это привычно для Европы и становится нормой для россиян», – считает Елена Додукова, и. о. руководителя службы маркетинга компании «Пекарь».
По словам исполнительного директора ассоциации «Хлебопеки Петербурга» Александра Зорина, постепенное снижение спроса на хлеб в ближайшие полтора года приведет к радикальным изменениям на этом рынке и к заметному уменьшению числа производителей. «Уже к концу первого квартала 2006 года c рынка уйдут игроки, которые не смогли адаптироваться к новым условиям рынка», – отмечает Людмила Зубакова, генеральный директор группы компаний «Балтийский хлеб».
Напомним, что в августе этого года прекратил выпуск хлеба Смольнинский хлебозавод, входивший в число крупнейших предприятий города. «Этим летом мы оценили экономическую эффективность работы предприятия и приняли решение об остановке завода. Сейчас мы сдаем помещения в аренду и намерены разработать проект строительства гостинично-офисного комплекса на территории завода», – сообщил генеральный директор Смольнинского хлебозавода Сергей Воробьев.
По мнению экспертов, уже к весне следующего года к похожим выводам могут прийти и другие производители. «Большинство хлебных предприятий, особенно выпускающих менее 55-50 тонн в сутки, вынуждены будут либо перепрофилировать, либо продавать собственные площади», – прогнозирует руководитель ОАО «Каравай» Николай Тютюнников. Отметим, что сегодня в городе работает около 15 хлебных заводов, при этом практически вся земля, на которой они стоят, выкуплена предприятиями в собственность.
Источник: «Коммерсант-СПб»
Подписывайтесь на нас: