Компания ЛЭК объявляет о повышении цен на квартиры в строящихся домах
Компания ЛЭК объявляет о повышении цен на квартиры в строящихся домах с 1 апреля. В первую очередь это коснется квартир-студий РИАЛ и 3-комнатных квартир в домах с высокой степенью готовности, пользующихся повышенным спросом покупателей. Как сообщает пресс-служба компании, по итогам февраля-марта продажи РИАЛов превысили плановые показатели почти в 2 раза, а 3-комнатные квартиры – на 70%. «На наш взгляд, - говорит руководитель компании ЛЭК Павел Андреев, - цены на квартиры уже достигли своего дна, и, учитывая отложенный спрос и скудность предложения на рынке, они будут только расти».
C осени
Между тем, многие проекты строительства в Санкт-Петербурге заморожены, новые – не реализуются, в основном, достраиваются дома, находящиеся в высокой степени готовности. По прогнозу аналитиков эта ситуация к концу
В ближайшие месяцы эксперты предполагают достаточно устойчивый спрос на строящееся жилье, преимущественно в домах, находящихся в средней и высокой степени готовности. При этом на вторичном рынке также наметилось некоторое оживление. Отложенный спрос постепенно начинает трансформироваться в текущий.
Переподчиненный городскому правительству Градсовет на первом заседании в обновленном составе одобрил эскиз нового вестибюля станции метро «Горьковская», разработанный ООО «СУАР.Т-Проект».
Как рассказал начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, вопрос о реконструкции вестибюля рассматривался на протяжении почти 2 лет. Однако в августе 2008 г. потенциальный инвестор – холдинг «Адамант» - отказался от него. Поводом для отказа, как пояснил В.Гарюгин, стала нестыковка предложений инвестора с требованиями по ограничению высоты и необходимостью вписать пятно застройки в границы существующего павильона.
Предложения «Адаманта» были перенасыщены торговыми площадями, - заявил, представляя на Градсовете работу «СУАР.Т-Проект», архитектор Александр Супоницкий. «Торговый комплекс ушел, и его место заняли сугубо транспортные функции», - сказал он, пояснив, что проектировщики получили возможность расширить входную зону и вдвое увеличить пропускную способность сооружения. По замечанию В.Гарюгина, это позволит избежать напряженности в работе станции в праздничные дни, когда вблизи павильона проводятся культурно-массовые мероприятия.
Между тем, одобренный Градсоветом эскиз все же превышает нынешний павильон «Горьковской» по высоте и площади застройки. Как объяснил рецензент проекта Владимир Григорьев, по нормативам павильон не должен превышать высоты прилегающих зданий, которых в данном случае нет.
Увеличение высоты строения до 8,5 м (на 1,9 м) и площади – с 900 до 1500 кв. м, поможет выделить внутри станции помещения для административных и технических нужд. «На старых станциях у нас нет кабинета даже для начальника станции. Новые требования к эксплуатации метрополитена вынуждают нас освобождать служебные подземные помещения под технику, так что вся администрация зачастую размещается в других зданиях по соседству», - пояснил В.Гарюгин.
Вместе с тем, он выразил надежду на то, что структура размещения технических и служебных зон, представленная в одобренном Градсовете эскизе, послужит образом при реализации других проектов строительства и реконструкции вестибюлей метро; метростроителям она нравится.
В обозримом будущем нововведение может пригодиться при реконструкции вестибюлей станций метрополитена, расположенных вдоль Московского пр. – «Электросила», «Фрунзенская», «Парк Победы», постройки 1960-х гг. На этот счет имеются распоряжения губернатора, - подчеркнул В.Гарюгин. В качестве обоснования необходимости реконструкции таких станций послужило обследование ряда аналогичных павильонов, проведенное после обрушения козырька на станции метро «Сенная». В частности, при обследовании вестибюля «Горьковской» были обнаружены трещины, которые могли бы со временем послужить причиной аварии.