На Школьной ул. снесут гаражи, чтобы построить паркинг, бассейн, а в перспективе – автомастерскую

31.03.2009 15:08

В нежилом квартале 61А, ограниченном Липовой ал., Школьной ул., проездом к Серафимовскому кладбищу и линией железной дороги, сформированы земельные участки для 4 проектируемых объектов. Проект планировки и межевания квартала разработан ООО «Проектно-инвестиционное объединение «Владис» по заказу ООО «Стройинжиниринг».

Заказчик приступает к проектированию и строительству 9-ярусного наземного паркинга на Г-образном земельном участке площадью 1707 кв. м по адресу Школьная ул., 41 А. Въезд будет осуществляться со Школьной ул. Об этом начальник технического отдела компании Сергей Майструк рассказал на общественных слушаниях ППМ в администрации Приморского района.

На еще одном участке между д. 37 по Школьной ул. и зоной зеленых насаждений, сейчас находящейся в неухоженном состоянии, ООО «Бассейны» намерено построить плавательный бассейн. Площадь участка под строительство составляет 725,3 кв.м. Предусмотрено оборудование подземного паркинга на 25 мест. Как рассказал корреспонденту АСН-инфо главный инженер ООО «Бассейны» Владимир Виксне, из 20 участков в разных районах города, осваиваемых компанией, на 2 – во Фрунзенском и Невском районах – изыскательские работы уже завершены.

Еще 30 кв. м в границах квартала отведены под строительство трансформаторной подстанции. Электроэнергия будет поступать с действующей подстанции №96. Предполагается, что к моменту ввода обоих объектов завершится реконструкция ПС №94 и ПС №268, что разгрузит действующую подстанцию, рассказал начальник сектора строительства района Николай Михеев.

Наконец, участок площадью 258,6 кв. м, также примыкающий к Школьной ул. между дд. 39 и 41, будет выставлен Фондом имущества на торги. Здесь предполагается строительство авторемонтных мастерских.

На месте проектируемых объектов находятся временные плоскостные гаражи. Как рассказал С.Майструк, подготовленный проект постановления городского правительства о проектировании и строительства паркинга содержит в качестве инвестиционного условия предоставление городу 44 из 373 машиномест, которые будут предоставляться льготным категориям граждан.

На узкой полосе в северо-восточной части квартала временные гаражи сохранятся до тех пор, пока судьбу территории, относящейся к зоне отвода путей Приморской железной дороги (зона ТИ3), не решит ОАО «РЖД».

МЕТКИ: ПРИМОРСКИЙ РАЙОН
Подписывайтесь на нас:

ГК «Морской порт Санкт-Петербург» скорректировала свою инвестиционную программу
26.03.2009 12:33

Группа компаний «Морской порт Санкт-Петербург» в связи с экономическим кризисом в 2009 г. корректирует инвестиционную программу, признал в беседе с петербургской прессой гендиректор ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» Сергей Челядин.

Инвестпрограмма ГК на период до 2011 г. была запланирована в объеме 19 млрд. рублей. В 2008 г. на модернизацию инфраструктуры порта было направлено 850 млн. рублей. Модернизация терминалов – крайне актуальная задача, подчеркивает директор петербургского филиала ФГУП «Росморпорт» Анатолий Савкин. По его словам, некоторые причальные сооружения были построены еще в 1885 г.

Дмитрий Морозов, председатель комитета Ассоциации морских торговых портов (АМТП) по инвестициям в портовую инфраструктуру, также считает, что петербургский порт относится к 4 портам в стране, нуждающимся в первоочередных инвестициях в инфраструктуру (остальные три – Усть-Луга, Новороссийск и Восточный).

Как рассказал С.Челядин, осенью 2009 г. от 30 до 50 млн. рублей будет инвестировано в модернизацию припортовой инфраструктуры. В то же время основной объем средств будет направлен на завершение строительства новых современных терминалов.

Гендиректор подтверждает, что в 2009 г. будет введена в строй I очередь нового контейнерного терминала ЗАО «Четвертая стивидорная компания» мощностью 350 тысяч TEU. В то же время он признал, что планы ввода рефрижераторного терминала под вопросом.

Терминал для ро-ро грузов ОАО «Первая стивидорная компания», I очередь которого введена в январе 2009 г., примет первые суда в апреле, рассказывает С.Челядин. В связи с кризисом мощность I очереди была сокращена на 30%.

Подписывайтесь на нас: