Объемно-пространственная композиция квартала 9А в Приморском районе дополнится паркингом


31.03.2009 14:45

В Приморском районе Петербурга состоялись публичные слушания проекта планировки и межевания квартала 9А, ограниченного Байконурской ул., Парашютной ул., Серебристым бульваром и пр. Королева. Квартал неправильной пятиугольной формы почти полностью застроен. Помимо четырех 9-этажных домов постройки 1970-х гг., здесь возведен 25-этажный жилой комплекс на углу пр. Королева и Байконурской ул. Между тем, противоположный угол, у пересечения с Парашютной ул., до настоящего времени занят коллективной автостоянкой.

Заказчик, ООО «Сигма-Инвест», планирует построить на этом участке площадью около 1500 кв. м паркинг на 490 машиномест. Как пояснила представитель компании-проектировщика, ООО «Центр строительного проектирования», строительство объекта позволит завершить объемно-пространственную композицию квартала.

Как пояснил начальник сектора строительства районной администрации Николай Михеев, допустимая этажность нового объекта определится при разработке архитектурного проекта, в котором должны быть учтены нормативы инсоляции примыкающих жилых строений.


Подписывайтесь на нас:


17.03.2009 18:38

На предприятии «Строммашина» в Кохме Ивановской области, входящем в Группу компаний «СУ-155», начинается выпуск новой марки башенного крана. КБ-416 является модификацией уже существующего и также разработанного компанией крана КБ-415, который нашел широкое применение на стройках страны.

Как сообщает пресс-служба компании, кран КБ-416 планируется, в первую очередь, поставлять на региональные стройки России. Новая компоновка и проектные решения позволили на четверть снизить его стоимость. Это делает новую конструкцию более конкурентоспособной на рынке недвижимости.

С учетом специфики регионального строительства вылет стрелы КБ-416 уменьшен на 10 м (с 50 до 40 м). Кран предназначен для строительства зданий высотой до 70,6 м. В грузовой лебедке применена более простая однодвигательная схема.

Также решена задача облегчения его установки. Для этого, в частности, нижнее наращивание башни производится с помощью канатоблочной системы монтажной обоймы. Схема подращивания башни снизу с помощью монтажного портала и канатного полиспаста удобна для монтажников, т. к. они при монтаже башни находятся внизу. С помощью монтажной обоймы в фиксированное положение переставляется и кабина машиниста. В зависимости от потребности, кран устанавливается как рельсовом ходу, так и стационарно. В модификации сохранена возможность установки кабины машиниста на нескольких уровнях по высоте башни. Получен сертификат соответствия Ростехнадзора.

МЕТКИ: СУ-155

Подписывайтесь на нас: