Объемно-пространственная композиция квартала 9А в Приморском районе дополнится паркингом
В Приморском районе Петербурга состоялись публичные слушания проекта планировки и межевания квартала 9А, ограниченного Байконурской ул., Парашютной ул., Серебристым бульваром и пр. Королева. Квартал неправильной пятиугольной формы почти полностью застроен. Помимо четырех 9-этажных домов постройки 1970-х гг., здесь возведен 25-этажный жилой комплекс на углу пр. Королева и Байконурской ул. Между тем, противоположный угол, у пересечения с Парашютной ул., до настоящего времени занят коллективной автостоянкой.
Заказчик, ООО «Сигма-Инвест», планирует построить на этом участке площадью около
Как пояснил начальник сектора строительства районной администрации Николай Михеев, допустимая этажность нового объекта определится при разработке архитектурного проекта, в котором должны быть учтены нормативы инсоляции примыкающих жилых строений.
Об этом сообщил генеральный директор ЗАО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин. По его словам, в настоящий момент проект реконструкции, разработанный институтом, проходит государственную экспертизу. Так что осуществить модернизацию второго деревянного моста на Крестовском острове планируется ко Дню города в 2010 г.
Согласно проекту, движение по Большому Петровскому мосту через Малую Невку должно стать 4-полосным, длина его составит 300 м. Это будет первый мост, на котором оборудуют специальные велосипедные дорожки. В процессе реконструкции могут быть повторно использованы конструкции дублера моста Лейтенанта Шмидта. Стоимость работ по реконструкции А.Журбин оценил в 1,5 млрд. рублей.
Напомним, что в программу модернизацию деревянных переправ входит 10 мостов Крестовского острова. Основной переправой для транспорта сейчас здесь служит также некогда деревянный, подвергшийся реконструкции в 1993 г. и капитальному ремонту в 2005 г. Большой Крестовский мост, по которому в настоящий момент движение грузового транспорта запрещено.
До последнего времени Большой Петровский мост, так же как и Лазоревский, оставался пешеходным. По первоначальным планам городской администрации реконструкцию всех деревянных мостов Крестовского острова планировалось осуществить до 2015 г. Однако в 2009 г. из-за кризиса вдвое урезан бюджет КДБХ, являющегося заказчиком по этим проектам.