Столичные власти просят правительство РФ ликвидировать платное согласование в госучреждениях
Столичные власти готовят обращение в правительство РФ по сокращению платных согласований в государственных службах, сообщил мэр Юрий Лужков на заседании городского правительства. Как сообщил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин, существует несколько оснований для платных согласований, передает ИА Интерфакс.
«Первая причина – это страх чиновника за принятие решения, некоторые просто боятся поставить свою подпись. И от некоторой части таких согласований мы можем отказаться. Это касается не только Москомархитектуры, часто наши госслужбы страхуются за счет ГУПов», - сказал он. А.Кузьмин подчеркнул, что при существующем законодательстве у чиновников есть все возможности и право говорить «да» или «нет» самостоятельно. «Например, Москомархитектура часто подстраховывается за счет НИИ Генплана. Мы посмотрели и решили все согласования подобного рода брать на себя. Таким образом, одну треть тех согласований, которые являются обязательными и платными, мы можем снять», - пояснил он.
«25% всех согласований – это согласование городских служб друг перед другом. В частности, некоторые структуры берут за согласование порядка 20 млн. рублей в год, а платят за согласование государственным учреждениям порядка 80 млн.», - отметил А.Кузьмин. Он подчеркнул, что в данном случае все должны «играть по правилам»: не должно быть так, чтобы муниципальные власти согласовывали бесплатно, а потом перед государством должны были за это расплачиваться.
Ю.Лужков сообщил, что готовится серьезное поручение правительства РФ по платным согласованиям государственной службы. «Уже не первый раз главной задачей сокращение согласований объявлял президент Дмитрий Медведев. Мы такое обращение подготовим, и уверен, что оно будет иметь результат», - подчеркнул мэр.
Проходка Алабяно-Балтийского тоннеля на Ленинградском пр. в районе станции метро «Сокол» будет вестись с помощью трех горнопроходческих комбайнов, сообщил Владимир Варыгин вице-президент НПО «Космос», выполняющего функции генподрядчика строительства, передает ИА Интерфакс.
Он рассказал, что до недавнего времени был задействован только один комбайн, «но чтобы ускорить строительство, и выполнить работу в срок, мы купили дополнительно еще две машины». Это обошлась НПО «Космос» примерно в 20 млн. рублей.
Алабяно-Балтийский тоннель входит в состав многоуровневой транспортной развязки, строящейся ведется в рамках проекта «Большая Ленинградка». Тоннель пройдет под Ленинградским пр., Волоколамским и Ленинградским тоннелями и под Замоскворецкой линией метрополитена. Строительство и реконструкцию всех элементов развязки планируется завершить до конца 2009 г.