В Калининградской области по итогам I квартала 2009 г. будет сдано 133 тысячи кв. м жилья
Сегодня на оперативном совещании правительства Калининградской области министр ЖКХ и строительства региона Сергей Бучельников отчитался о ходе реализации нацпроекта «Доступное и комфортное жилье». Он сообщил, что в 2009 г. есть возможность сдать в эксплуатацию жилые дома общей площадью 832 тысяч кв. м. За январь-февраль за счет всех источников финансирования введено в эксплуатацию 44,3 тысячи кв. м. общей площади жилых домов, при этом большая часть (34,6 тысячи кв.м.) приходится на индивидуальных застройщиков. С учетом мартовского прогноза на 89,3 тысячи кв.м., предполагаемый результат I квартала 2009 г. – 133,63 тысячи кв.м. жилья, что составит 75% к соответствующему периоду 2008 г.
Как сообщает пресс-служба правительства региона, С.Бучельников отметил, что существует проблема реализации уже построенного жилья. Так, по данным МО, в сданных в 2008-2009 гг. домах имеются 754 нереализованные квартиры. «С целью его реализации в Минрегионразвития РФ и Минобороны РФ направлены предложения для размещения заказа по приобретению этих квартир для отдельных категорий граждан и военнослужащих в рамках реализации мероприятий по стимулированию рынка жилищного строительства», - сказал министр.
Региональным бюджетом на 2009 г. предусмотрены госгарантии НО «Фонд жилищного и социального строительства Калининградской области» для кредитных заимствований на реализацию мер по поддержке жилищного строительства.
Подготовлена и направлена заявка в Фонд содействия реформированию ЖКХ для расселения аварийного жилищного фонда на общую сумму 448 млн. рублей, в том числе из бюджета области – 111 млн. рублей по финансированию договоров инвестирования в строительство многоквартирных жилых домов высокой степени готовности.
С.Бучельников также сообщил, что в 2008 г. будут предоставлены субсидии 495 молодым семьям – участникам региональной программы, подавшим документы до 1 января 2009 г. и не реализовавшим свое право в 2008 г. Им будут предоставлены субсидии за счет средств местных бюджетов на общую сумму 292,5 млн. рублей.
Сегодня в «Ленэкспо» открылась XXII конференция Ассоциации морских торговых портов (АМТП). В традиционном мероприятии приняли участие директоры портов, руководители ведущих стивидорных компаний, представители Минтранс РФ, Федерального агентства по морскому и ручному транспорту, ФГУП «Росморпорт», Федеральной службы по тарифам, Федеральной антимонопольной службы. Руководители постоянных комитетов Ассоциации рассказали о ее достижениях в области содействия совершенствованию законодательства в сфере портовой деятельности, судоходства, взаимоотношений с поставщиками и перевозчиками транзитных грузов.
Как с удовлетворением отметил исполнительный директор АМТП Серик Жусупов, за 2008 г. на уровне правительства РФ урегулирован вопрос ведения реестра морских портов, который будет осуществлять Минтранс РФ. «До принятия закона о морских портах в стране трудно было найти двух специалистов, которые хотя бы назвали одинаковое число российских портов», - отметил С.Жусупов. Он подчеркнул, что в федеральном реестре будут зафиксированы не только компании, управляющие портами, но и операторы терминалов, что позволит выстраивать законные отношения с ОАО «Российские железные дороги».
В адрес РЖД участники конференции высказали серьезные претензии. По мнению председателя комитета по коммерческо-правовым вопросам АМТП Марины Маленьких, в Устав железных дорог внесены положения, дискриминирующие морских перевозчиков в сфере ответственности перед получателями грузов за сроки поставки и сохранность имущества. В то же время в документе вообще не упоминаются так называемые узловые соглашения. Как рассказала М.Маленьких, Ассоциация направила свои возражения заместителю главы Минтранса Александру Мишарину.
Как отметил глава департамента Минтранса Андрей Клявин, общий объем грузооборота российских портов за 2008 г. составил 454 млн. тонн, что выше показателей 2007 г., несмотря на значительное влияние мирового финансового кризиса на объемы перевозок в IV квартале. Впрочем, как отмечает заместитель главы Росморречфлота Игорь Русу, экономический спад всегда отражается в деятельности портов с задержкой в несколько месяцев. И.Русу ожидает общего спада грузооборота портов по итогам марта. Между тем гендиректор ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» Сергей Челядин, напротив, отмечает оживление грузопоставок по сравнению с февралем.
Участников конференции приветствовала губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Обращаясь к активу АМТП, она вспомнила старую морскую поговорку: «Кому принадлежат берега, тому принадлежит и море». Напомнив о значении Санкт-Петербурга как морских ворот государства, В.Матвиенко рассказала о недавно принятой в городе концепции развития аванпортов Большого порта, а также о успехах города в области развития транспортной инфраструктуры - КАД, ЗСД и развязок этих магистралей с федеральными автотрассами, что создает принципиально новые условия для развития Большого порта.
Новые возможности по приему пассажиров, а также по высвобождению терминалов Большого порта для приема грузов, создает строительство крупнейшего пассажирского порта на «Морском фасаде», отметила В.Матвиенко. Она сообщила, что в течение 2009 г. в пассажирском порту откроются 3 новых причала, что позволит принять до 100 иностранных круизных судов. «Во все времена по состоянию морских портов можно было судить об экономике всей страны», - отметила губернатор. По ее мнению, в сегодняшних условиях российским портовикам следует сосредоточить свои усилия на создании конкурентных преимуществ перед портами соседних государств.