В Калининградской области по итогам I квартала 2009 г. будет сдано 133 тысячи кв. м жилья
Сегодня на оперативном совещании правительства Калининградской области министр ЖКХ и строительства региона Сергей Бучельников отчитался о ходе реализации нацпроекта «Доступное и комфортное жилье». Он сообщил, что в 2009 г. есть возможность сдать в эксплуатацию жилые дома общей площадью 832 тысяч кв. м. За январь-февраль за счет всех источников финансирования введено в эксплуатацию 44,3 тысячи кв. м. общей площади жилых домов, при этом большая часть (34,6 тысячи кв.м.) приходится на индивидуальных застройщиков. С учетом мартовского прогноза на 89,3 тысячи кв.м., предполагаемый результат I квартала 2009 г. – 133,63 тысячи кв.м. жилья, что составит 75% к соответствующему периоду 2008 г.
Как сообщает пресс-служба правительства региона, С.Бучельников отметил, что существует проблема реализации уже построенного жилья. Так, по данным МО, в сданных в 2008-2009 гг. домах имеются 754 нереализованные квартиры. «С целью его реализации в Минрегионразвития РФ и Минобороны РФ направлены предложения для размещения заказа по приобретению этих квартир для отдельных категорий граждан и военнослужащих в рамках реализации мероприятий по стимулированию рынка жилищного строительства», - сказал министр.
Региональным бюджетом на 2009 г. предусмотрены госгарантии НО «Фонд жилищного и социального строительства Калининградской области» для кредитных заимствований на реализацию мер по поддержке жилищного строительства.
Подготовлена и направлена заявка в Фонд содействия реформированию ЖКХ для расселения аварийного жилищного фонда на общую сумму 448 млн. рублей, в том числе из бюджета области – 111 млн. рублей по финансированию договоров инвестирования в строительство многоквартирных жилых домов высокой степени готовности.
С.Бучельников также сообщил, что в 2008 г. будут предоставлены субсидии 495 молодым семьям – участникам региональной программы, подавшим документы до 1 января 2009 г. и не реализовавшим свое право в 2008 г. Им будут предоставлены субсидии за счет средств местных бюджетов на общую сумму 292,5 млн. рублей.
Переподчиненный городскому правительству Градсовет на первом заседании в обновленном составе одобрил эскиз нового вестибюля станции метро «Горьковская», разработанный ООО «СУАР.Т-Проект».
Как рассказал начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, вопрос о реконструкции вестибюля рассматривался на протяжении почти 2 лет. Однако в августе 2008 г. потенциальный инвестор – холдинг «Адамант» - отказался от него. Поводом для отказа, как пояснил В.Гарюгин, стала нестыковка предложений инвестора с требованиями по ограничению высоты и необходимостью вписать пятно застройки в границы существующего павильона.
Предложения «Адаманта» были перенасыщены торговыми площадями, - заявил, представляя на Градсовете работу «СУАР.Т-Проект», архитектор Александр Супоницкий. «Торговый комплекс ушел, и его место заняли сугубо транспортные функции», - сказал он, пояснив, что проектировщики получили возможность расширить входную зону и вдвое увеличить пропускную способность сооружения. По замечанию В.Гарюгина, это позволит избежать напряженности в работе станции в праздничные дни, когда вблизи павильона проводятся культурно-массовые мероприятия.
Между тем, одобренный Градсоветом эскиз все же превышает нынешний павильон «Горьковской» по высоте и площади застройки. Как объяснил рецензент проекта Владимир Григорьев, по нормативам павильон не должен превышать высоты прилегающих зданий, которых в данном случае нет.
Увеличение высоты строения до 8,5 м (на 1,9 м) и площади – с 900 до 1500 кв. м, поможет выделить внутри станции помещения для административных и технических нужд. «На старых станциях у нас нет кабинета даже для начальника станции. Новые требования к эксплуатации метрополитена вынуждают нас освобождать служебные подземные помещения под технику, так что вся администрация зачастую размещается в других зданиях по соседству», - пояснил В.Гарюгин.
Вместе с тем, он выразил надежду на то, что структура размещения технических и служебных зон, представленная в одобренном Градсовете эскизе, послужит образом при реализации других проектов строительства и реконструкции вестибюлей метро; метростроителям она нравится.
В обозримом будущем нововведение может пригодиться при реконструкции вестибюлей станций метрополитена, расположенных вдоль Московского пр. – «Электросила», «Фрунзенская», «Парк Победы», постройки 1960-х гг. На этот счет имеются распоряжения губернатора, - подчеркнул В.Гарюгин. В качестве обоснования необходимости реконструкции таких станций послужило обследование ряда аналогичных павильонов, проведенное после обрушения козырька на станции метро «Сенная». В частности, при обследовании вестибюля «Горьковской» были обнаружены трещины, которые могли бы со временем послужить причиной аварии.