В Совете Федерации выдвигают идею создания госкорпорации по малоэтажному строительству


30.03.2009 21:14

Проблемами малоэтажного строительства в России должна заниматься специальная государственная корпорация «Росмалоэтажстрой», заявил председатель комиссии Совета Федерации по жилищной политике и ЖКХ Олег Толкачев, выступая на заседании Совета по жилищному строительству, передает ИА Интерфакс.

Сенатор считает, что в условиях кризиса в России необходимо развивать малоэтажное строительство. По его словам, с применением традиционных технологий в этой сфере 1 кв. м будет стоить 500-550 у.е. «Если брать более сложную технологию скользящей опалубки себестоимость строительства 1 кв. м обойдется в 650-700 у.е.», - отметил он.

По мнению О.Толкачева, в настоящее время незамедлительно нужно принять целый ряд антикризисных мер. В частности, необходим закон о стройсберкассах. «Это прекрасная альтернатива ипотеке», - уточнил он.

Кроме того, он заметил, что считает целесообразным создание государственного фонда аренды жилья. «Это переход к некой государственной программе строительства арендного жилья», - пояснил О.Толкачева. По его словам, подобный опыт имеется во многих странах Европы. Так, например, в Голландии объем госжилья, сдаваемого в аренду, составляет 47%, в Англии – 36%, в Германии – 27%, Швейцарии – 24%.


Подписывайтесь на нас:


25.03.2009 14:47

Объем инвестиционной программы Октябрьской железной дороги – филиала ОВО «Российские железные дороги» в 2009 г. сократился до 35 млрд. рублей. Об этом сообщил начальник ОЖД Виктор Степов на встрече с представителями СМИ.

Он напомнил, что в 2008 г. ОЖД освоила 55 млрд. рублей инвестиций, и такой же объем планировался на текущий год. Но сложная экономическая ситуация вынудила скорректировать эти планы. В частности, сократится финансирование проектов развития Санкт-Петербургского транспортного узла и подходов к Мурманскому порту.

В то же время он подчеркнул, что работы в рамках основных инвестиционных проектов – организации скоростного и высокоскоростного движения на линиях Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Хельсинки, а также увеличения мощностей порта Усть-Луга будут выполнены в полном объеме.

При этом не исключено, что инвестиционная программа будет в течение года корректироваться в зависимости от экономической ситуации в стране.


Подписывайтесь на нас: