Москва. Восемь программ кредитования
МБРР приступил к выдаче ипотечных кредитов физическим лицам.
Московский банк реконструкции и развития (МБРР) приступил к выдаче ипотечных кредитов физическим лицам. Об этом говорится в пресс-релизе банка.
В настоящее время МБРР заключены соглашения о сотрудничестве с ОАО «Агентство по ипотечному жилищному кредитованию» (АИЖК) и с банком «ДельтаКредит». МБРР будет предоставлять ипотечные кредиты в рублях и в долларах за счет собственных средств с дальнейшим их рефинансированием путем продажи сформированных пулов кредитов.
Ипотечная продуктовая линейка банка представлена восемью программами кредитования в двух валютах с различными сроками. Банк не планирует ограничиться кредитованием жилья только на вторичном рынке и развивает отношения с организациями-застройщиками в рамках своих программ кредитования на новостройки. Банком создан «Ипотечный центр МБРР», где клиенты могут получить квалифицированную консультацию по всем вопросам ипотечного кредитования.
Территориально планируется предоставлять услугу не только на московском рынке, но и активно предлагать свои услуги по ипотечному кредитованию во всех регионах своего присутствия: Санкт-Петербурге, Краснодаре, Екатеринбурге, Сыктывкаре, Красноярске и Ростове-на-Дону.
МБРР, входящий в группу компаний АФК «Система», был создан в 1993 году, имеет генеральную лицензию. Прибыль банка после налогообложения Московского банка реконструкции и развития с начала текущего года выросла на 14% до 251,527 млн руб. на 1 июля. Ранее банк специализировался на обслуживании корпоративных клиентов, но сейчас принято решение об активном развитии розничного направления бизнеса.
Источник: ПРАЙМ-ТАСС
Подписывайтесь на нас:
В Москве не будет платных автодорог.
Об этом заявил мэр столицы Юрий Лужков во вторник на заседании правительства города. По его словам, «строительство платных дорог даже в крупных европейских городах не является решением транспортных проблем». «Для Москвы это неприемлемо. Такого пути для нашего города нет», – заявил он.
По мнению Лужкова, «если городские власти будут реализовывать этот проект, понадобятся огромные средства, поскольку необходимо будет строить расширители, с которых начинаются трассы».
Кроме того, он подчеркнул, что в любом случае у платных дорог должны быть бесплатные дублеры. Он не исключил, что «единственным вариантом платной автотрассы могут быть подъезды к аэропортам, но и у них должны быть бесплатные дублеры». В частности, по его словам, «платными могут стать отрезки дороги до «Внуково» и «Шереметьево-2», однако эта идея должна быть доработана».
Источник: ИА «Росбалт»
По мнению Лужкова, «если городские власти будут реализовывать этот проект, понадобятся огромные средства, поскольку необходимо будет строить расширители, с которых начинаются трассы».
Кроме того, он подчеркнул, что в любом случае у платных дорог должны быть бесплатные дублеры. Он не исключил, что «единственным вариантом платной автотрассы могут быть подъезды к аэропортам, но и у них должны быть бесплатные дублеры». В частности, по его словам, «платными могут стать отрезки дороги до «Внуково» и «Шереметьево-2», однако эта идея должна быть доработана».
Источник: ИА «Росбалт»
Подписывайтесь на нас: