К 2011 г. на юго-востоке Москвы планируется построить 16-этажную гостиницу
Власти Москвы объявили открытый аукцион на право заключения договора аренды земельного участка под строительство гостиницы на Ставропольской ул., вл. 37-41, сообщил руководитель столичного департамента по конкурентной политике Геннадий Дегтев. «На земельном участке площадью
Г.Дегтев рассказал, что «максимальная площадь построенного объекта составит 22,1 тысячи кв. м, что позволит разделить здание на 250 гостиничных номеров. Однако тип и количество номеров, возможно, будут уточняться дополнительным проектом».
Здание будет иметь 16 наземных и один подземный этаж. «Ориентировочные затраты инвестора на реализацию проекта составят около 660 млн. рублей, без учета расходов на оснащение гостиницы технологическим оборудованием», - рассказал он.
Стартовая цена лота равна 288,24 млн. рублей, а шаг аукциона составляет 4,5 млн. «Аукцион будет проводиться 9 апреля
Как рассказал на XXII конференции Ассоциации морских торговых портов заместитель директора Федерального агентства по морскому и речному транспорту Игорь Русу, принятая в 2008 г. федеральная целевая программа «Развитие транспорта в РФ до 2015 г.» в связи с мировым финансовым кризисом дважды подверглась существенной корректировке.
В 2008 г. в модернизацию и развитие инфраструктуры морского и речного транспорта было инвестировано 10,3 млрд. рублей из федерального бюджета. Из внебюджетных источников на те же цели поступило 98 млрд. рублей.
В 2009 г. государство планировало инвестровать в развитие инфраструктуры отрасли 16 млрд. рублей. В декабре 2008 г. из-за кризиса было решено сократить финансирование программы на 15%. При этом предполагалось, что физический объем запланированных работ останется прежним. Однако в конце января правительство РФ приняло решение сократить финансирование программы еще на 15%. Это решение сопровождалось пересмотром планов реализации проектов.
В частности, было решено отказаться от выделения федеральных средств на реализацию новых проектов, включая строительство новых мощностей в портах Архангельска, Калининграда, Мурманска и Санкт-Петербурга. В то же время в программе на 2009 г. сохранены ассигнование на продолжение строительства в Новороссийске, Усть-Луге, Махачкале. Кроме того, продолжится строительство портов в городах, где запланированы крупные международные мероприятия – во Владивостоке и Сочи.
Гарантировано также федеральное финансирование проектов, входящих в состав стратегически важных экспортных нефтепроводов. Как рассказал И.Русу, в апреле будет принято конкретное решение о месте строительства нефтяного терминала в Усть-Луге в рамках проекта БТС-2. Также будет продолжено строительство терминала в бухте Козьмино в Хабаровском крае в рамках проекта Восточная Сибирь – Тихий океан.
В рамках программы лишь незначительно сокращены ассигнования на модернизацию инфраструктуры внутренних водных путей. Как напомнил И.Русу, их протяженность составляет 101 тысяч км, что вдвое превышает суммарную длину федеральных автодорог, а в ряде регионов Сибири водные пути являются приоритетным видом транспорта.