В.Ресин: Застройка экспериментального района Куркино завершится в 2010 г.

30.03.2009 13:15

После завершения в 2010 г. застройки экспериментального жилого района Куркино на северо-западе города он станет самым лучшим из новых районов Москвы. Об этом в субботу, в ходе традиционного объезда городских стройплощадок сообщил первый заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы, руководитель столичного стройкомплекса Владимир Ресин, сообщает портал компалекса.

«Куркино мы заканчиваем. Практически все жилье построено. Осталось небольшое количество малоэтажных домов в уже сложившейся части Куркино, надо построить поликлинику, второй выезд из Куркино на МКАД, до конца довести благоустройство, закончить году гольф-комплекс», - сказал он.

В. Ресин сообщил, что полностью вся застройка Куркино завершится в 2010 г. за исключением нового микрорайона, который появится на месте радиополей: «В 2009 г. мы решим вопросы проектирования, возможно, нам удастся вывести радиополя. А в 2010 г. развернем строительство».

На совещании, которое В. Ресин провел в штабе строительства экспериментального жилого района Куркино, в частности, стало известно, что в 2009 г. в микрорайоне 1АБВ введут в строй 14 коттеджей площадью от 1 до 3 тысяч кв. м, в микрорайоне 8 – 3 индивидуальных жилых корпуса общей площадью 16,8 тысяч кв. м, в микрорайонах 2Б, 2Г (дер. Юрово) - 5 двухэтажных и один семиэтажный дом. Кроме того, в микрорайоне 15 появится взрослая поликлиника.

МЕТКИ: ВЛАДИМИР РЕСИН, КУРКИНО
Подписывайтесь на нас:

Объем инвестиционной программы ОЖД в 2009 г. сократился до 35 млрд. рублей
25.03.2009 14:47

Объем инвестиционной программы Октябрьской железной дороги – филиала ОВО «Российские железные дороги» в 2009 г. сократился до 35 млрд. рублей. Об этом сообщил начальник ОЖД Виктор Степов на встрече с представителями СМИ.

Он напомнил, что в 2008 г. ОЖД освоила 55 млрд. рублей инвестиций, и такой же объем планировался на текущий год. Но сложная экономическая ситуация вынудила скорректировать эти планы. В частности, сократится финансирование проектов развития Санкт-Петербургского транспортного узла и подходов к Мурманскому порту.

В то же время он подчеркнул, что работы в рамках основных инвестиционных проектов – организации скоростного и высокоскоростного движения на линиях Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Хельсинки, а также увеличения мощностей порта Усть-Луга будут выполнены в полном объеме.

При этом не исключено, что инвестиционная программа будет в течение года корректироваться в зависимости от экономической ситуации в стране.

Подписывайтесь на нас: