Законопроект о создании госкомпании «Росавтодор» вновь внесен в Госдуму
Законопроект о создании государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Росавтодор»), отозванный накануне первого чтения два месяца назад, в конце прошлой недели был снова внесен в совет Госдумы в переработанном виде, пишет газета «Коммерсант».
Первое чтение проекта, запланированное на 27 января, было отложено для снятия противоречия разрабатывавших проект Минтранса и Федерального дорожного агентства с ФАС и Минфином. Последние не соглашались с выводом госкомпании из-под действия закона о госзакупках и некоторых статей Гражданского кодекса. Кроме того, Минфин выступал за передачу дорог в компанию только «с момента введения платы за проезд», настаивал на том, чтобы все расходы и доходы от доверительного управления отражались на отдельном балансе, возражал против размещения свободных средств госкомпании в коммерческих банках и ее участия в капитале коммерческих организаций.
Часть противоречий в новой редакции закона или устранены, или смягчены. Например, авторы законопроекта четко зафиксировали, что госкомпании могут быть переданы либо платные дороги, либо дороги с превышением нормативной интенсивности движения, которые планируется сделать платными (в первой редакции предполагалось, что правительство может своим передать в компанию любую дорогу). Кроме того, они убрали статью о нераспространении на компанию ряда статей закона о госзакупках и согласились с требованием Минфина вывести на отдельный баланс учет доверительного управления дорогами. Правда, некоторые требования, например, о запрете на размещение свободных средств в коммерческих банках, остались неудовлетворенными.
Общие принципы законопроекта остались такими же, как и в прежних версиях. Авторы предлагают создать «Росавтодор» в форме госкомпании — особого вида некоммерческой организации. Ей они просят передать перегруженные федеральные трассы (это 9 дорог общей протяженностью 18,3 тыс. км) в доверительное управление, «с целью создания сети автомагистралей и скоростных дорог и приведения существующих дорог, работающих в режиме перегрузки, в нормативное состояние» и их «последующей эксплуатации на платной основе». Общие затраты на строительство, реконструкцию, содержание и ремонт дорог, по оценкам авторов, составят 10 трлн. рублей, а доходы госкомпании от взимания платы за проезд по дорогам, установки рекламных конструкций, платы за примыкание к трассам, сбора компенсаций с тяжелых грузовиков и других видов деятельности должны составить 6,8 трлн. рублей.
Профессиональные соревнования штукатуров проводятся уже второй раз, что позволяет говорить о том, что конкурс становится традиционным. Его основной задачей стало привлечение внимания к строительным специальностям и повышение их престижа, что особенно важно в непростое для строительной отрасли время.
Как сообщает пресс-служба Союза строительных объединений и организаций, мероприятие прошло на базе Колледжа строительной индустрии и городского хозяйства. Организовал Конкурс Профсоюз работников строительства и стройматериалов Санкт-Петербурга и Ленинградской области в тесном взаимодействии с общественными строительными объединениями, Петербургским строительным центром и структурами исполнительной власти.
Как и в 2008 г., конкурс состоял из двух этапов – практического и теоретического. Штукатурам пришлось продемонстрировать не только умелое владение мастерком, но и знание технических правил выполнения работ, техники безопасности, трудового кодекса РФ.
Особенностью Конкурса стал мастер-класс работы с новыми продуктами компании «Пеноплэкс СПб».
Жюри, возглавляемое президентом Национальной федерации профессионального образования Ю.П.Панибратовым, оценило профессиональные навыки конкурсантов и определило победителей.
Лучшими штукатурами Петербурга стали:
I место: Ковач Петр Михайлович, ЗАО «ЮИТ Лентек».
II место: Башкина Галина Николаевна, ФГУП «УССТ №36 при Спецстрое России».
III место: Бобров Валентин Валентинович, Филиал «СУ №306 «ФГУП «ГУССТ №3 при Спецстрое России».
Лучшими штукатурами Ленинградской области стали:
I место: Волошина Валентина Андреевна, ООО «СУОР».
II место: Рыскина Альбина Петровна, ЗАО «Управление отделочных работ».
III место: Тюлина Ирина Львовна, ЗАО «Управление отделочных работ».
Занявшие I место получают почетное право участвовать в финале конкурса «Строитель года 2009» в номинации «Лучший по профессии».