«СУ-155» намерено создать собственную сеть цементных производств
Группа компаний «СУ-155» совместно с администрациями Кировской и Нижегородской области учредили ОАО «ВолгоВятцемент». К 2014 г. «СУ-155» планирует иметь в Кировской области собственное цементное производство. Сырьевой базой для него станет Береснятское месторождение в регионе. Уже подписан контракт на проектирование карьера с московским НИИ «ВНИИПИстройсырье», проведен всесторонний анализ геологии месторождения, сообщает пресс-служба компании.
Разработана и одобрена концепция постройки современного завода сухого способа производства под Советском (Кировская область, заводская площадь – 60 га). Годовая мощность этого завода составит 2,5 млн. тонн цемента, стоимость проекта – 600 млн. евро.
Концепция развития цементного производства в Кировской области предусматривает установку помольной мощности в Котельниче, который расположен на северной ветке Транссибирской магистрали, что облегчит доставку цемента как в города Кировской области, так и в другие регионы.
Оборудование для новых заводов поставит мировой лидер по разработке и производству цементного оборудования – датская компания F.L.Smidth. Установка современного оборудования позволит существенно сократить затраты на топливо и электроэнергию.
В ГК «СУ-155» рассматриваются и конкретные варианты организации цементных производств в других областях России.
В 2008 г. на дорожные работы в Ленинградской области было направлено 5,71 млрд. рублей. Причем большая часть этих средств (43%) была потрачена на строительство и реконструкцию. Как рассказал глава Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаил Козьминых, знаковыми объектами прошлого года стали строительство соединения с развязками КАД автодороги на Сортавалу, а также реконструкция Дороги Жизни (до Всеволожска), автодорог Зеленогорск – Приморск – Выборг и Лодейное Поле – Вытегра. Ввод этих объектов, а также окончание работ автодорогах Волхов – Бабино – Иссад, Санкт-Петербург – Матокса, Санкт-Петербург – Кировск, состоится в 2009 г.
Почти вдвое по сравнению с 2007 г. увеличился объем ремонта, в том числе капитального, составив в общей сложности 324 км и 40% всего бюджета дорожных работ. Так называемыми «маршрутными ремонтами» были охвачены участки, протяженность которых составляет более 5 км – на автодорогах Новая Пустошь – Невская Дубровка, Комсомольское – Светогорск, Санкт-Петербург – Сортавала, Красное Село – Гатчина – Павловск.
Однако большая часть работ, как заметил М.Козьминых, выпала на долю Всеволожского и Выборгского района, испытывающих наибольшую транспортную нагрузку. «В 2009 г. мы планируем вовлечь в этот круг и Гатчинский район», - сообщил он.
Он также пообещал, что начиная с 2009 г. на финансирование дорожно-ремонтных работ по линии Комитета средства в объеме 70-100 млн. рублей будут выделены всем 17 районам. В 2008 г. на средства областного бюджета были отремонтированы объезд дер. Сяськелево, дороги на подъездах к дер. Вындин Остров, Рыбежно, Кошкино.