«СУ-155» намерено создать собственную сеть цементных производств
Группа компаний «СУ-155» совместно с администрациями Кировской и Нижегородской области учредили ОАО «ВолгоВятцемент». К 2014 г. «СУ-155» планирует иметь в Кировской области собственное цементное производство. Сырьевой базой для него станет Береснятское месторождение в регионе. Уже подписан контракт на проектирование карьера с московским НИИ «ВНИИПИстройсырье», проведен всесторонний анализ геологии месторождения, сообщает пресс-служба компании.
Разработана и одобрена концепция постройки современного завода сухого способа производства под Советском (Кировская область, заводская площадь – 60 га). Годовая мощность этого завода составит 2,5 млн. тонн цемента, стоимость проекта – 600 млн. евро.
Концепция развития цементного производства в Кировской области предусматривает установку помольной мощности в Котельниче, который расположен на северной ветке Транссибирской магистрали, что облегчит доставку цемента как в города Кировской области, так и в другие регионы.
Оборудование для новых заводов поставит мировой лидер по разработке и производству цементного оборудования – датская компания F.L.Smidth. Установка современного оборудования позволит существенно сократить затраты на топливо и электроэнергию.
В ГК «СУ-155» рассматриваются и конкретные варианты организации цементных производств в других областях России.
В 2008 г. ОАО «РЖД» направило более 35 млрд. рублей на реализацию инвестиционного проекта «Строительство и реконструкция искусственных сооружений».
В течение 2008 года в эксплуатацию были введены следующие важные инфраструктурные объекты:
- тоннель № 1 на участке Туапсе – Адлер Северо-Кавказской ЖД (длина однопутного пути 589,4 м);
- Коршуновский тоннель на участке Вихоревка – Коршуниха Восточно-Сибирской ЖД (длина однопутного пути – 950,5 м);
- виадук на 1427 км первого пути участка Агрыз – Дружинино Горьковской ЖД (длина – 358 м);
- мост через р. Онон на 6444 км участка Карымская – Забайкальск Забайкальской ЖД (длина – 464 м);
- мост через р. Волга на 896 км участка Инза – Чишмы Куйбышевской ЖД (длина – 2110,2 м);
- мост через р. Дон на 670 км нечетного пути участка Лиски – Россошь и 162 км четного пути участка Валуйки – Лиски Юго-Восточной ЖД (длина – 415,1 м).
Также в 2008 г. проводились работы по реконструкции путепровода на 4 км участка Москва – Петушки Московской ЖД, моста четного пути через р. Пышма на 232 км участка Егоршино – Богданович Свердловской ЖД, моста четного пути на 125 км участка Угловая – Находка Дальневосточной ЖД и железнодорожного моста «литер Б» через Обводный канал на Московской направлении Октябрьской ЖД.