Станция метро «Горьковская» может возобновить работу уже в августе 2009 г.
Об этом сообщил в беседе с корреспондентом АСН-Инфо начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин. «В августе на станции заканчиваются подземные работы. Если к этому времени успеть завершить основные строительные работы и установить конструкции, обеспечивающие безопасный проход пассажиров в здание вестибюля, «Горьковская» сможет начать работать», - сказал он.
Однако, по словам главы петербургского метрополитена, очень многое зависит от скорости работы проектировщиков, решений Градостроительного совета (который, одобрив в целом эскиз вестибюля, разработанный ООО «СУАР.Т-Проект», собирается рассмотреть работу еще раз – на стадии проекта), а также от организации городскими властями конкурсных процедур по выбору подрядчика и решения вопроса о финансировании работ.
В квартале, ограниченном р. Карповкой, Барочной ул., ул. Профессора Попова и продолжением ул. Даля, будет построен единый комплекс для обеспечения функционирования городских коммунальных служб.
Как рассказал на заседании правительства председатель Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Олег Виролайнен, строительство центра улучшит экологическую обстановку в Петроградском районе и создаст условия для его круглосуточной уборки. Кроме того, в проект входит современная снегоплавильная камера мощностью 23 тысячи куб. м в сутки, которая будет обслуживать все центральные районы города. Как напомнил глава КБДХ, в городе имеется лишь один полноценный снегоплавильный пункт на наб. Обводного канала, 24.
На Барочной 27, рядом с Домом молодежи, также разместится механизированная база дорожной и тротуароуборочной техники, дорожно-строительная лаборатория, база садово-паркового хозяйства, складские объекты и административно-бытовые помещения. Стоимость строительства, по оценке О.Виролайнена, составляет 60 млн. рублей.
Одобрив проект постановления о выделении бюджетных инвестиций, губернатор Валентина Матвиенко напомнила, что в центре города следует предоставлять участки земли не только для коммерческих целей, но и для модернизации городского дорожного хозяйства.