Не отягощенный торговой функцией вестибюль «Горьковской» станет образцом для реконструкции станций метро 1960-х гг.
Переподчиненный городскому правительству Градсовет на первом заседании в обновленном составе одобрил эскиз нового вестибюля станции метро «Горьковская», разработанный ООО «СУАР.Т-Проект».
Как рассказал начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, вопрос о реконструкции вестибюля рассматривался на протяжении почти 2 лет. Однако в августе 2008 г. потенциальный инвестор – холдинг «Адамант» - отказался от него. Поводом для отказа, как пояснил В.Гарюгин, стала нестыковка предложений инвестора с требованиями по ограничению высоты и необходимостью вписать пятно застройки в границы существующего павильона.
Предложения «Адаманта» были перенасыщены торговыми площадями, - заявил, представляя на Градсовете работу «СУАР.Т-Проект», архитектор Александр Супоницкий. «Торговый комплекс ушел, и его место заняли сугубо транспортные функции», - сказал он, пояснив, что проектировщики получили возможность расширить входную зону и вдвое увеличить пропускную способность сооружения. По замечанию В.Гарюгина, это позволит избежать напряженности в работе станции в праздничные дни, когда вблизи павильона проводятся культурно-массовые мероприятия.
Между тем, одобренный Градсоветом эскиз все же превышает нынешний павильон «Горьковской» по высоте и площади застройки. Как объяснил рецензент проекта Владимир Григорьев, по нормативам павильон не должен превышать высоты прилегающих зданий, которых в данном случае нет.
Увеличение высоты строения до 8,5 м (на 1,9 м) и площади – с 900 до 1500 кв. м, поможет выделить внутри станции помещения для административных и технических нужд. «На старых станциях у нас нет кабинета даже для начальника станции. Новые требования к эксплуатации метрополитена вынуждают нас освобождать служебные подземные помещения под технику, так что вся администрация зачастую размещается в других зданиях по соседству», - пояснил В.Гарюгин.
Вместе с тем, он выразил надежду на то, что структура размещения технических и служебных зон, представленная в одобренном Градсовете эскизе, послужит образом при реализации других проектов строительства и реконструкции вестибюлей метро; метростроителям она нравится.
В обозримом будущем нововведение может пригодиться при реконструкции вестибюлей станций метрополитена, расположенных вдоль Московского пр. – «Электросила», «Фрунзенская», «Парк Победы», постройки 1960-х гг. На этот счет имеются распоряжения губернатора, - подчеркнул В.Гарюгин. В качестве обоснования необходимости реконструкции таких станций послужило обследование ряда аналогичных павильонов, проведенное после обрушения козырька на станции метро «Сенная». В частности, при обследовании вестибюля «Горьковской» были обнаружены трещины, которые могли бы со временем послужить причиной аварии.
В рамках месячника по благоустройству администрациям районов совместно с СПбГУ «Специализированная служба Санкт-Петербурга по вопросам похоронного дела» (ССВПД) поручено организовать уборку и устройство мемориальных и памятных мест, братских захоронений и прилегающих к ним территорий с привлечением предприятий и организаций соответствующих районов.
Кроме того, ССВПД поручается до 5 мая организовать выполнение работ по очистке надгробий, обновлению надписей, покраске раковин и ограждений мемориалов, формовке деревьев и кустарников, высадке цветочной рассады. К обновлению мемориалов привлекается также Комитет социальной защиты, на балансе которого находится Пискаревское кладбище. Такое решение принял сегодня городской штаб по благоустройству.
Штаб обращает внимание на факты неухоженного состояния кладбищ и мемориальных комплексов, выявленные при выборочной проверке. Так, загрязнение надмогильных сооружений и повреждение окраски имеет место на Богословском, Пискаревском, Пороховском, Пулковском кладбищах, на монументе воинам Народного ополчения на Петербургском шоссе в Пушкине, на обелиске на пересечении пр. Стачек и пр. Маршала Жукова. Штаб рекомендует администрациям районов, КГИОП и ССВПД принять срочные меры для приведения в порядок этих мемориалов.
На ряде других памятных мест требуется серьезный ремонт. Так, на памятнике защитникам города на пл. Победы обнаружены трещины на мемориальных ДОТах. Треснула также стела с орденом Великой Отечественной войны на Петергофском шоссе, а на Чесменском кладбище деформирована ограда. Секретариату штаба поручено обеспечить регулярный контроль за содержанием воинских захоронений и памятных мест.