Инвестор построил фитнес-центр в Красносельском районе Петербурга
ООО «Алекс Фитнес» завершило строительство здания для обеспечения занятий спортом по адресу ул. Десантников, дом 30, строение 1. Разрешение на ввод объекта в эксплуатацию выдала Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга 9 сентября 2026 года.
В одноэтажном здании общей площадью почти 2400 кв. метров будет создано многофункциональное пространство для поддержания физической формы и заботы о здоровье с профессиональными тренерами. Запланированы разные форматы спортивной активности: силовые и кардиотренировки, групповые и индивидуальные занятия, ориентированные на уровень физической подготовки посетителей, восстановительные практики, программы для снижения стресса.
В настоящее время в здании планируется осуществить внутреннюю отделку помещений и монтаж спортивного оборудования. Открытие клуба запланировано на 4 квартал 2027 года.
Новый комплекс расположен в шаговой доступности для жителей микрорайона, что создает дополнительную возможность для укрепления здоровья и регулярной физической активности рядом с домом.
Развитие спортивной инфраструктуры в шаговой доступности — один из практических инструментов, с помощью которого в Петербурге реализуется приоритет «Здоровье петербуржцев». Тем самым при участии инвесторов для горожан формируются комфортные условия для ведения активного образа жизни и профилактики заболеваний.
Справочно:
«Алекс Фитнес» является федеральной сетью современных фитнес-центров, насчитывающей 38 клубов в 19 городах России.
Здание электростанции Общества Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги, расположенное на набережной Обводного канала в Санкт-Петербурге, получило статус объекта культурного наследия регионального значения. Об этом сообщили в пресс-службе городского комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП).
История этого сооружения началась в 1861–1865 гг., когда на левом берегу Обводного канала для нужд Царскосельской железной дороги было возведено каменное водоподъемное здание. Вода из канала подавалась паровым насосом по чугунным трубам в баки паровозных мастерских.
В 1901–1906 гг., во время строительства нового Витебского вокзала, здание было перестроено под Центральную электрическую станцию Общества Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги. Это позволило объединить водоподъемные и электротехнические функции, что дало существенную экономию паровой энергии.
По своему прямому назначению электростанция использовалась до 1950-х гг. Впоследствии помещения занимали службы водоснабжения локомотивного депо, а в 1990-е гг. — вагонное депо Петербург-Витебский. В начале 2000-х здание передали Инженерному центру дороги. В 2006 г. по заказу Октябрьской железной дороги был проведен капитальный ремонт исторической дымовой трубы, пострадавшей в годы Великой Отечественной войны. Исторические интерьеры и оборудование электростанции до наших дней не сохранились.