Инветпрограмма «Псковэнерго» в 2009 г. сократилась до 269 млн. рублей


27.03.2009 12:24

Генеральный директор ОАО «МРСК Северо-Запада» Александр Кухмай в рамках рабочей поездки в Псковскую область встретился с новым губернатором  Андреем Турчаком. Стороны обсудили вопрос дальнейшего развития энергетики региона и согласовали объемы инвестиций, которые поступят на развитие сетевого комплекса Псковской области в 2009 г. в размере 269 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.

А.Кухмай назвал состоявшийся диалог с новым губернатором региона жестким, но конструктивным. «Главное, что мы услышали друг друга и договорились о совместных действиях на ближайшую перспективу, а также наметили  планы на будущее», - отметил он.

Как сообщало АСН-инфо, в 2008 г. общая стоимость инвестиционных проектов «Псковэнерго» превысила 329,7 млн. рублей (при плане 323,5 млн. рублей) и распространялась более чем на 30 объектов. Таким образом, инвестпрограмма в 2009 г. намечена в объеме на 54 млн. рублей (или на 17%), меньше, чем в 2008 г.


Подписывайтесь на нас:


26.03.2009 12:33

Группа компаний «Морской порт Санкт-Петербург» в связи с экономическим кризисом в 2009 г. корректирует инвестиционную программу, признал в беседе с петербургской прессой гендиректор ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» Сергей Челядин.

Инвестпрограмма ГК на период до 2011 г. была запланирована в объеме 19 млрд. рублей. В 2008 г. на модернизацию инфраструктуры порта было направлено 850 млн. рублей. Модернизация терминалов – крайне актуальная задача, подчеркивает директор петербургского филиала ФГУП «Росморпорт» Анатолий Савкин. По его словам, некоторые причальные сооружения были построены еще в 1885 г.

Дмитрий Морозов, председатель комитета Ассоциации морских торговых портов (АМТП) по инвестициям в портовую инфраструктуру, также считает, что петербургский порт относится к 4 портам в стране, нуждающимся в первоочередных инвестициях в инфраструктуру (остальные три – Усть-Луга, Новороссийск и Восточный).

Как рассказал С.Челядин, осенью 2009 г. от 30 до 50 млн. рублей будет инвестировано в модернизацию припортовой инфраструктуры. В то же время основной объем средств будет направлен на завершение строительства новых современных терминалов.

Гендиректор подтверждает, что в 2009 г. будет введена в строй I очередь нового контейнерного терминала ЗАО «Четвертая стивидорная компания» мощностью 350 тысяч TEU. В то же время он признал, что планы ввода рефрижераторного терминала под вопросом.

Терминал для ро-ро грузов ОАО «Первая стивидорная компания», I очередь которого введена в январе 2009 г., примет первые суда в апреле, рассказывает С.Челядин. В связи с кризисом мощность I очереди была сокращена на 30%.


Подписывайтесь на нас: