Москва. Инфляцию «обставили»
Тарифы на жилищно-коммунальные услуги в России за январь-сентябрь выросли на 31,2%.
Тарифы на жилищно-коммунальные услуги (ЖКУ) в России за январь-сентябрь 2005 года выросли на 31,2%. Об этом сообщили в Федеральной службе государственной статистики (Росстат).
По данным Росстата, в сентябре текущего года рост тарифов на услуги ЖКХ составил 0,3% (в августе – 0,7%). Таким образом, темпы повышения тарифов на ЖКУ в январе-сентябре в 3,6 раза превысили инфляцию, которая за 9 месяцев составила 8,6%.
В январе-сентябре 2004 года тарифы на ЖКУ выросли на 21,8% (при инфляции за этот период в 8,0%). За весь 2004 год тарифы на услуги ЖКХ поднялись на 34,5%.
Источник: М2
По данным Росстата, в сентябре текущего года рост тарифов на услуги ЖКХ составил 0,3% (в августе – 0,7%). Таким образом, темпы повышения тарифов на ЖКУ в январе-сентябре в 3,6 раза превысили инфляцию, которая за 9 месяцев составила 8,6%.
В январе-сентябре 2004 года тарифы на ЖКУ выросли на 21,8% (при инфляции за этот период в 8,0%). За весь 2004 год тарифы на услуги ЖКХ поднялись на 34,5%.
Источник: М2
В Москве не будет платных автодорог.
Об этом заявил мэр столицы Юрий Лужков во вторник на заседании правительства города. По его словам, «строительство платных дорог даже в крупных европейских городах не является решением транспортных проблем». «Для Москвы это неприемлемо. Такого пути для нашего города нет», – заявил он.
По мнению Лужкова, «если городские власти будут реализовывать этот проект, понадобятся огромные средства, поскольку необходимо будет строить расширители, с которых начинаются трассы».
Кроме того, он подчеркнул, что в любом случае у платных дорог должны быть бесплатные дублеры. Он не исключил, что «единственным вариантом платной автотрассы могут быть подъезды к аэропортам, но и у них должны быть бесплатные дублеры». В частности, по его словам, «платными могут стать отрезки дороги до «Внуково» и «Шереметьево-2», однако эта идея должна быть доработана».
Источник: ИА «Росбалт»
По мнению Лужкова, «если городские власти будут реализовывать этот проект, понадобятся огромные средства, поскольку необходимо будет строить расширители, с которых начинаются трассы».
Кроме того, он подчеркнул, что в любом случае у платных дорог должны быть бесплатные дублеры. Он не исключил, что «единственным вариантом платной автотрассы могут быть подъезды к аэропортам, но и у них должны быть бесплатные дублеры». В частности, по его словам, «платными могут стать отрезки дороги до «Внуково» и «Шереметьево-2», однако эта идея должна быть доработана».
Источник: ИА «Росбалт»