Месячник благоустройства – повод для вывода брошенных авто и ликвидации стихийных свалок
Функции сбора и анализа информации о выполнении работ в рамках месячника благоустройства Санкт-Петербурга возложены на Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству. Ему также поручается до 1 мая обеспечить выполнение работ по весенней уборке дорог и набережных, восстановлению газонов, очистке водоприемных устройств, ремонту оград мостов и набережных, покраске ограждений. Отдельные поручения адресованы Жилкомитету и предприятиям МПБО, Комитету по транспорту и подведомственным ему госучреждениям, ГАТИ, ГЖИ, СГСНЭ, Городскому центру размещения рекламы и другим ведомствам. Ответственность за выполнение постановления возлагается на глав администраций районов, руководителей КБДХ, Жилкомитета, ГАТИ и ГЖИ.
Руководитель Штаба Олег Виролайнен на вчерашнем заседании перечислил выявленные общие недостатки в содержании городских территорий. Перечисление сопровождалось демонстрацией фотоснимков, на которых зафиксированы нарушения хранения и вывоза мусора, образование стихийных свалок, запущенное состояние фасадов зданий и дворов, неряшливое содержание наружной рекламы.
Штаб обратил внимание районных администраций и МО на первоочередную необходимость ликвидации несанкционированных свалок, эвакуации бесхозного и разукомплектованного автотранспорта с улиц и внутридворовых территорий, приведению в порядок подведомственных территорий предприятий торговли. Администрациям совместно с районными агентствами по управлению имуществом предписывается в связи с этим разработать мероприятия по ликвидации несанкционированных торговых точек. Координация действий жилищно- коммунальных служб, специализированных дорожных и садово-парковых предприятий, ГАТИ, ГИБДД и других ответственных ведомств будет осуществляться в рамках еженедельных заседаний районных штабов благоустройства.
Сегодня в «Ленэкспо» открылась XXII конференция Ассоциации морских торговых портов (АМТП). В традиционном мероприятии приняли участие директоры портов, руководители ведущих стивидорных компаний, представители Минтранс РФ, Федерального агентства по морскому и ручному транспорту, ФГУП «Росморпорт», Федеральной службы по тарифам, Федеральной антимонопольной службы. Руководители постоянных комитетов Ассоциации рассказали о ее достижениях в области содействия совершенствованию законодательства в сфере портовой деятельности, судоходства, взаимоотношений с поставщиками и перевозчиками транзитных грузов.
Как с удовлетворением отметил исполнительный директор АМТП Серик Жусупов, за 2008 г. на уровне правительства РФ урегулирован вопрос ведения реестра морских портов, который будет осуществлять Минтранс РФ. «До принятия закона о морских портах в стране трудно было найти двух специалистов, которые хотя бы назвали одинаковое число российских портов», - отметил С.Жусупов. Он подчеркнул, что в федеральном реестре будут зафиксированы не только компании, управляющие портами, но и операторы терминалов, что позволит выстраивать законные отношения с ОАО «Российские железные дороги».
В адрес РЖД участники конференции высказали серьезные претензии. По мнению председателя комитета по коммерческо-правовым вопросам АМТП Марины Маленьких, в Устав железных дорог внесены положения, дискриминирующие морских перевозчиков в сфере ответственности перед получателями грузов за сроки поставки и сохранность имущества. В то же время в документе вообще не упоминаются так называемые узловые соглашения. Как рассказала М.Маленьких, Ассоциация направила свои возражения заместителю главы Минтранса Александру Мишарину.
Как отметил глава департамента Минтранса Андрей Клявин, общий объем грузооборота российских портов за 2008 г. составил 454 млн. тонн, что выше показателей 2007 г., несмотря на значительное влияние мирового финансового кризиса на объемы перевозок в IV квартале. Впрочем, как отмечает заместитель главы Росморречфлота Игорь Русу, экономический спад всегда отражается в деятельности портов с задержкой в несколько месяцев. И.Русу ожидает общего спада грузооборота портов по итогам марта. Между тем гендиректор ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» Сергей Челядин, напротив, отмечает оживление грузопоставок по сравнению с февралем.
Участников конференции приветствовала губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. Обращаясь к активу АМТП, она вспомнила старую морскую поговорку: «Кому принадлежат берега, тому принадлежит и море». Напомнив о значении Санкт-Петербурга как морских ворот государства, В.Матвиенко рассказала о недавно принятой в городе концепции развития аванпортов Большого порта, а также о успехах города в области развития транспортной инфраструктуры - КАД, ЗСД и развязок этих магистралей с федеральными автотрассами, что создает принципиально новые условия для развития Большого порта.
Новые возможности по приему пассажиров, а также по высвобождению терминалов Большого порта для приема грузов, создает строительство крупнейшего пассажирского порта на «Морском фасаде», отметила В.Матвиенко. Она сообщила, что в течение 2009 г. в пассажирском порту откроются 3 новых причала, что позволит принять до 100 иностранных круизных судов. «Во все времена по состоянию морских портов можно было судить об экономике всей страны», - отметила губернатор. По ее мнению, в сегодняшних условиях российским портовикам следует сосредоточить свои усилия на создании конкурентных преимуществ перед портами соседних государств.