Месячник благоустройства – повод для вывода брошенных авто и ликвидации стихийных свалок

27.03.2009 11:57

Функции сбора и анализа информации о выполнении работ в рамках месячника благоустройства Санкт-Петербурга возложены на Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству. Ему также поручается до 1 мая обеспечить выполнение работ по весенней уборке дорог и набережных, восстановлению газонов, очистке водоприемных устройств, ремонту оград мостов и набережных, покраске ограждений. Отдельные поручения адресованы Жилкомитету и предприятиям МПБО, Комитету по транспорту и подведомственным ему госучреждениям, ГАТИ, ГЖИ, СГСНЭ, Городскому центру размещения рекламы и другим ведомствам. Ответственность за выполнение постановления возлагается на глав администраций районов, руководителей КБДХ, Жилкомитета, ГАТИ и ГЖИ.

Руководитель Штаба Олег Виролайнен на вчерашнем заседании перечислил выявленные общие недостатки в содержании городских территорий. Перечисление сопровождалось демонстрацией фотоснимков, на которых зафиксированы нарушения хранения и вывоза мусора, образование стихийных свалок, запущенное состояние фасадов зданий и дворов, неряшливое содержание наружной рекламы.

Штаб обратил внимание районных администраций и МО на первоочередную необходимость ликвидации несанкционированных свалок, эвакуации бесхозного и разукомплектованного автотранспорта с улиц и внутридворовых территорий, приведению в порядок подведомственных территорий предприятий торговли. Администрациям совместно с районными агентствами по управлению имуществом предписывается в связи с этим разработать мероприятия по ликвидации несанкционированных торговых точек. Координация действий жилищно- коммунальных служб, специализированных дорожных и садово-парковых предприятий, ГАТИ, ГИБДД и других ответственных ведомств будет осуществляться в рамках еженедельных заседаний районных штабов благоустройства.

МЕТКИ: НАДЕЖДА ВИРОЛАЙНЕН

ГК «Морской порт Санкт-Петербург» скорректировала свою инвестиционную программу
26.03.2009 12:33

Группа компаний «Морской порт Санкт-Петербург» в связи с экономическим кризисом в 2009 г. корректирует инвестиционную программу, признал в беседе с петербургской прессой гендиректор ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» Сергей Челядин.

Инвестпрограмма ГК на период до 2011 г. была запланирована в объеме 19 млрд. рублей. В 2008 г. на модернизацию инфраструктуры порта было направлено 850 млн. рублей. Модернизация терминалов – крайне актуальная задача, подчеркивает директор петербургского филиала ФГУП «Росморпорт» Анатолий Савкин. По его словам, некоторые причальные сооружения были построены еще в 1885 г.

Дмитрий Морозов, председатель комитета Ассоциации морских торговых портов (АМТП) по инвестициям в портовую инфраструктуру, также считает, что петербургский порт относится к 4 портам в стране, нуждающимся в первоочередных инвестициях в инфраструктуру (остальные три – Усть-Луга, Новороссийск и Восточный).

Как рассказал С.Челядин, осенью 2009 г. от 30 до 50 млн. рублей будет инвестировано в модернизацию припортовой инфраструктуры. В то же время основной объем средств будет направлен на завершение строительства новых современных терминалов.

Гендиректор подтверждает, что в 2009 г. будет введена в строй I очередь нового контейнерного терминала ЗАО «Четвертая стивидорная компания» мощностью 350 тысяч TEU. В то же время он признал, что планы ввода рефрижераторного терминала под вопросом.

Терминал для ро-ро грузов ОАО «Первая стивидорная компания», I очередь которого введена в январе 2009 г., примет первые суда в апреле, рассказывает С.Челядин. В связи с кризисом мощность I очереди была сокращена на 30%.