Контроль над «Системой-Галс» может перейти к ВТБ
АФК «Система» может потерять контроль над своей девелоперской «дочкой» - «Системой-Галс». Банк ВТБ, в залоге у которого находится 71,1% акций, может стать владельцем 51% акций ОАО «Система-Галс». Схема передачи акций рассматривается, но пока «на бумаге ничего не зафиксировано», признал топ-менеджер АФК, пишет газета «Коммерсант».
Акции «Системы-Галс» могут перейти ВТБ в рамках реструктуризации кредитного портфеля АФК «Система». Президент АФК Леонид Меламед подтвердил, что корпорация «проводит реструктуризацию кредитного портфеля с ВТБ и другими кредиторами», но не стал комментировать информацию о «Системе-Галс». В пресс-службе ВТБ от комментариев также отказались.
На конец сентября 2008 г. общий долг АФК достиг 9,4 млрд. долларов. Но общую сумму долгов перед ВТБ корпорация не раскрывает. При этом общая сумма только по 2 кредитам, выданным «Системе-Галс», составляет 700 млн. долларов. Кроме того, ВТБ практически полностью профинансировал корпорации покупку акций предприятий, входящих в башкирский ТЭК (600 млн. долларов). Средства на покупку выдал ВТБ, и акции до сих пор находятся в залоге, поскольку кредит еще не погашен.
При вчерашней капитализации «Системы-Галс» на LSE в 123,38 млн. долларов, рыночная стоимость 50% акций компании составляет 61,69 млн. Но сделка будет безденежной. Переуступка ВТБ акций «Системы-Галс» потребовалась для того, чтобы урегулировать залоговое обеспечение по кредитам, выданным на покупку АФК предприятий ТЭКа.
«Объем средств, необходимый для выполнения задания, которое мы планировали на 2009 г., должен был составить 21 млрд. рублей. А на 2010 г. у нас было запланировано 14 млрд. рублей. Но из-за кризиса нам поменяли финансирование 2009 и 2010 гг., - рассказал сегодня на пресс-конференции глава ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» (ДСТО) Борис Мурашов. – Поэтому в 2009 г. мы не начинаем новых строек. Будем финансировать только проектно-изыскательские работы».
Он напомнил, что в 2008 г. началось строительство последнего, завершающего 32-километрового участка КАД, 27 км которого проходит по территории Ленинградской области. В целом первая кольцевая Санкт-Петербурга должна быть закончена в 2010 г.
«Если бы нам добавили денег, мы бы в 2009 г. ввели в эксплуатацию хотя бы один пусковой комплекс с развязками и путепроводами», - отметил Б.Мурашов, уточнив, что для этого требуется дополнительно примерно 2,5 млрд. рублей.
Он пояснил при этом, что речь идет об участке КАД от Таллиннского шоссе до Пионерстроя, на котором необходимо расселить 2 «проблемных» дома по Волхонскому шоссе. «Мы надеемся к лету решить эту проблему, и тогда введем еще 5 км КАД», - заявил Б.Мурашов.
Он добавил, что расселение одного из домов должно проводиться с привлечением субсидий жильцам из средств бюджета Санкт-Петербурга. Вопрос о расселении второго дома, как сообщил глава Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаил Козьминых, обсуждался на днях на совещании у вице-губернатора Николая Пасяды. «Интересы жильцов будут соблюдены, на их переселение изыскиваются средства из областного бюджета, - пообещал он. – К лету, как мы все очень надеемся, финансовая ситуация прояснится и дополнительные средства могут быть выделены».