«Интеко» и «ДСК-7» внедряют инновационные технологии домостроения
В Ростове-на-Дону между ЗАО «ДСК-7», действующим в составе ЗАО «Интеко», и рядом ведущих мировых компаний в сфере промышленности и строительства – LICon GmbH, EBAWE Anlagentechnik GmbH, Wiggert & Co. GmbH и ECHO Engineering – было заключено соглашение, целью которого является внедрение инновационных технологий в сфере производства железобетонных изделий и крупнопанельного домостроения в России. Документ был подписан в рамках семинара, посвященного инновационным подходам к реконструкции и строительству заводов крупнопанельного домостроения с целью распространения данного опыта в регионах России. В семинаре приняли участие производители технологического оборудования, руководители предприятий и строительных компаний из России, Украины, Беларуси, Германии, Бельгии и Греции.
Генеральный директор фирмы LICon GmbH Виктор Лихтнер подчеркнул: «Приятно, что семинар, организованный в такое сложное для отрасли время, собрал вместе большое число профессионалов в области индустриального домостроения. Это говорит о востребованности наработанного нами опыта. Мы очень довольны сотрудничеством с нашими российскими коллегами – строителями, технологами. Хотелось бы достичь подобного взаимопонимания и с архитекторами, которые в России, в основном, оторваны от производства и не всегда могут в полной мере реализовать все преимущества новых технологий, которыми могут располагать современные ДСК».
В качестве площадки для проведения семинара был выбран Ростовский ККПД. Модернизация производства, начатая ЗАО «Интеко» после приобретения завода, является частью комплексного подхода компании к освоению территорий в целях жилищного строительства, реализуемого в Ростовской области. Во время технического перевооружения комбината применяются профессиональные наработки и инновационные решения специалистов компании-заказчика – московского предприятия «ДСК №7».
Генеральный директор ЗАО «ДСК-7» Станислав Шмелев отметил: «Вместе с нашими европейскими партнерами мы разработали идеологию проекта. Подписанное соглашение позволит распространить наши наработки и на другие регионы России. Успешный опыт «Интеко» по техническому перевооружению Ростовского ККПД в сжатые сроки может быть взят за основу при проведении реконструкции подобных предприятий».
Сроки проведения модернизации комбината – 14 месяцев – являются уникальными для России, где на осуществление подобного объема работ отводится не менее 2-3 лет. Перевооружение предприятия проводилось без остановки производства с целью сохранения рабочих мест. Уже в 2008 г. дома новой серии «Р-н-Д», выпускаемые ККПД, стали поставляться на стройплощадку нового района.
Заместитель руководителя по национальному проекту «Доступное жилье» ЗАО «Интеко» Вадима Догадайло отметил: «В условиях финансового кризиса, который нанес ощутимый удар по отечественной строительной отрасли, индустриальное домостроение может стать основной производственной базой для реализации проектов массового жилищного строительства. Жизнеспособность данной модели уже доказана в Ростове-на-Дону, где в отличие от многих объектов, замороженных строителями по всей России, возведение нового жилого района «Западные ворота» продолжается».
В жилом районе «Западные ворота» ведется строительство панельных домов новой серии «Р-н-Д» высотой от 15 до 19 этажей производства ростовского ККПД (до 80% от всей жилой застройки), также планируется возведение высотных домов – 20 и 24 этажей, выполненных по индивидуальным проектам.
В 2008 г. на дорожные работы в Ленинградской области было направлено 5,71 млрд. рублей. Причем большая часть этих средств (43%) была потрачена на строительство и реконструкцию. Как рассказал глава Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаил Козьминых, знаковыми объектами прошлого года стали строительство соединения с развязками КАД автодороги на Сортавалу, а также реконструкция Дороги Жизни (до Всеволожска), автодорог Зеленогорск – Приморск – Выборг и Лодейное Поле – Вытегра. Ввод этих объектов, а также окончание работ автодорогах Волхов – Бабино – Иссад, Санкт-Петербург – Матокса, Санкт-Петербург – Кировск, состоится в 2009 г.
Почти вдвое по сравнению с 2007 г. увеличился объем ремонта, в том числе капитального, составив в общей сложности 324 км и 40% всего бюджета дорожных работ. Так называемыми «маршрутными ремонтами» были охвачены участки, протяженность которых составляет более 5 км – на автодорогах Новая Пустошь – Невская Дубровка, Комсомольское – Светогорск, Санкт-Петербург – Сортавала, Красное Село – Гатчина – Павловск.
Однако большая часть работ, как заметил М.Козьминых, выпала на долю Всеволожского и Выборгского района, испытывающих наибольшую транспортную нагрузку. «В 2009 г. мы планируем вовлечь в этот круг и Гатчинский район», - сообщил он.
Он также пообещал, что начиная с 2009 г. на финансирование дорожно-ремонтных работ по линии Комитета средства в объеме 70-100 млн. рублей будут выделены всем 17 районам. В 2008 г. на средства областного бюджета были отремонтированы объезд дер. Сяськелево, дороги на подъездах к дер. Вындин Остров, Рыбежно, Кошкино.