Выдано разрешение на реставрацию фасадов Дворца бракосочетания №1 на Английской набережной в Петербурге
Петербургские мастера приступают к реставрации фасадов особняка Павла фон Дервиза, в помещениях которого работает востребованный Дворец бракосочетаний №1. Это первый масштабный ремонт здания почти за 70 лет.
Специалисты отреставрируют штукатурную отделку, лепной декор и гранитный цоколь особняка, а также проведут ремонт гидроизоляции. Особый акцент будет сделан на создании архитектурно-художественной подсветки фасада, которая позволит по-новому раскрыть облик здания.
Ранее на объекте был проведён ремонт крыши. Сейчас продолжается реставрация дворовых фасадов лицевого корпуса по Галерной улице.
«Город подходит к реставрации особняка на Английской набережной очень бережно. Он – важнейшая часть семейной истории для многих тысяч ленинградцев-петербуржцев. Важно, что реставрация не помешает работе Дворца бракосочетания. Все торжественные церемонии будут проведены в обычном режиме. После завершения работ фасад здания предстанет в своём изначальном виде, достойном одного из символов исторического центра Петербурга», — сказал Александр Беглов.
История здания насчитывает более трёх веков. В 1889 году особняк перешёл к семье фон Дервиз и обрёл свой нынешний парадный облик. В 1903 году домовладение приобрёл великий князь Андрей Владимирович Романов, двоюродный брат императора Николая Второго. В послевоенные годы в особняке располагались различные учреждения, а 1 ноября 1959 года здесь открылся первый в СССР Дворец бракосочетания.
Сейчас Дворец бракосочетания №1 — самый популярный ЗАГС Петербурга. По статистике, здесь регистрирует отношения каждая пятая семейная пара в Петербурге. Так, в 2025 году в особняке на Английской набережной было оформлено 9 тысяч браков, а в остальных органах ЗАГС — 44 тысячи.
В Москве состоялась рабочая встреча заместителя председателя Правительства России Марата Хуснуллина и губернатора Санкт‑Петербурга Александра Беглова. Обсуждались вопросы социально‑экономического развития города и работа в рамках реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни».
«Санкт‑Петербург является одним из ключевых центров экономического роста страны. Здесь ведётся планомерная работа по развитию территорий и повышению качества жизни граждан. На встрече обсудили вопросы жилищного строительства – здесь нужно наращивать темпы. В части дорожной деятельности у региона довольно высокие показатели. На сегодняшний день доля региональных дорог Санкт‑Петербурга, отвечающих нормативным требованиям, составляет порядка 71%, что выше плановых значений. Доля дорог опорной сети в нормативном состоянии также превысила целевые ориентиры и достигла 85,17%. Темп неплохой, его терять нельзя. Кроме того, с Александром Дмитриевичем рассмотрели проект строительства новой кольцевой автодороги – КАД‑2, который находится на контроле у Президента. Проект действительно необходим для жителей. Новый обход примет на себя транзитные потоки и разгрузит существующее кольцо», - сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что Санкт‑Петербург эффективно использует механизмы государственной поддержки. Например, за счёт инфраструктурных бюджетных кредитов ввели в эксплуатацию транспортную развязку на Западном скоростном диаметре, построили инфраструктурные объекты метрополитена, а также обновили парк городского транспорта – поставлено 77 трамваев. Реализация этих проектов дала дополнительный социально-экономический эффект: введено 3,8 млн кв. м жилья, создано порядка 2,7 тысячи рабочих мест, привлечено 57,4 млрд внебюджетных инвестиций.
«Под руководством Президента России мы развиваем Петербург как мегаполис XXI века. Системная работа Правительства города и поддержка федерального центра помогают совершенствовать один из крупнейших транспортных узлов страны, обеспечивать связанность территорий и новое качество мобильности для миллионов жителей. В числе наших приоритетов – комплексное развитие метрополитена, модернизация дорожной сети, строительство новых скоростных магистралей и современных транспортных развязок, которые формируют каркас агломерации будущего», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор отметил, что в Петербурге высокими темпами реализуются крупнейшие инфраструктурные проекты: Большой Смоленский мост, Широтная магистраль скоростного движения с новым мостом через Неву, скоростная трамвайная линия Купчино – Шушары – Славянка. Активно строятся Южная широтная магистраль, магистраль М‑32 и Цимбалинский автодорожный путепровод.
«Мы не просто делаем современные дороги и наводим мосты. Мы завершаем формирование транспортного каркаса, который будет служить городу и его жителям долгие годы», – заключил Александр Беглов.