В Петербурге готовность Южной широтной магистрали достигла 75%
На юге Петербурга продолжается строительство Южной широтной магистрали (ЮШМ) - одного из ключевых проектов городского приоритета «Удобный общественный транспорт». Общая строительная готовность достигла 75%. На объекте уже возвели три разноуровневые транспортные развязки с путепроводами над Витебским и Балтийским направлениями железной дороги и в створе Петербургского шоссе, а также соединили основной ход магистрали на всём протяжении строящегося участка.
«Мы не просто строим дороги, мосты и развязки, а формируем новый транспортный каркас города. Южная широтная магистраль разгрузит КАД, значительно сократит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, повысит транспортную доступность всей южной части Петербурга. Это улучшит качество жизни горожан и динамику развития мегаполиса», – отметил губернатор Александр Беглов.
На данный момент специалисты приступили к финальному этапу асфальтирования основного хода, верхний слой покрытия уже частично уложен на путепроводах. Для повышения долговечности верхнего слоя полотна используется асфальтобетон с крупными фракциями щебня, устойчивый к абразивному износу. Завершить работы по устройству асфальтобетона на всем протяжении трассы с учётом развязок и съездов планируется этой осенью.
Одновременно строители ведут обустройство будущей магистрали элементами, которые обеспечат безопасность дорожного движения: строительство светофорных объектов, монтаж наружного освещения - на всём протяжении трассы устанавливают светодиодные фонари. Их будет более 400. Также продолжается устройство рамных опор для дорожных знаков, перильного и шумозащитного ограждения и монтаж двух остановочных пунктов.
Заключительным этапом станет нанесение постоянной разметки проезжей части и велодорожки.
Помимо создания основного хода и искусственных сооружений проект строительства новой городской трассы также предусматривает работы по прилегающим дорогам, благодаря чему Южная широтная магистраль будет интегрирована в существующую улично-дорожную сеть. Продолжается реконструкция пересечения участка Усть-Славянского шоссе и улицы Сарицкой, где движение транспорта уже перепущено на новый участок дороги под путепроводом Балтийского направления. Также ведутся активные работы на участке шоссе Подбельского от Сетевой улицы до Рубежной дороги.
Строящийся участок ЮШМ протяжённостью более 7 км будет иметь от 4 до 6 полос движения. Он соединит Усть-Славянское шоссе и Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского, что значительно уменьшит интенсивность транзитных потоков через Пушкин и Павловск. Два путепровода через железнодорожные пути позволят проложить маршрут в обход наземных переездов у станций «Александровская» и «Царское Село». Завершить строительство планируется в 2027 году.
Завершена разработка проекта реставрации Екатерингофского парка и приспособления его для современного использования. Проектная документация, подготовленная компанией «М.Г.Прайват Реконстракшн», согласована КГИОП, КГА, Комитетом по благоустройству, администрацией Адмиралтейского района и другими инстанциями. Территорию площадью 33 гектара ожидают масштабные преобразования.
«Екатерингоф - один из старейших парков Петербурга, неразрывно связанный с историей города. Мы очень бережно подходим к его возрождению: парку будет возвращена историческая планировка, воссозданы утраченные элементы. При этом пространство наполнится современным функционалом и комфортными зонами отдыха для посетителей. Будет создана удобная система навигации. На берегу Большого пейзажного пруда обновят лодочную станцию, построят современный павильон и пирс. Отремонтируют теннисные корты, волейбольную и тренажерную площадки. Будет организована зона отдыха «Серебряный возраст». Проект позволит вернуть парку его историческую атмосферу и сделать по-настоящему комфортным местом отдыха петербуржцев всех поколений», - отметил губернатор Александр Беглов.
В своей работе проектировщики опирались на архивные материалы и чертежи XIX века. В западной части парка появятся беседки по мотивам некогда существовавших Львиного и Мавританского павильонов, а также павильона «Ферма». Зона памяти Первой морской победы России в Северной войне под командованием Петра I раскроет историю раннего, петровского Екатерингофа. Главный вход будет оформлен протяжённой ажурной аркадой из металлических конструкций - она станет новым узнаваемым фасадом парка.
Особое внимание – воссозданию исторических объектов. На Цветочный остров вернётся розарий: в XIX веке здесь выращивали около 150 сортов роз. Планировка с извилистыми дорожками и цветниками будет воссоздана на основе сохранившихся описаний. Впервые за два столетия в парке вновь появятся пространства для детей - с качелями, канатным комплексом и батутами. Первая в Петербурге детская площадка появилась именно здесь в 1824 году.
Будут сохранены растущие в парке деревья возрастом 200-250 лет – дубы и липы. Новые посадки органично дополнят исторический ландшафт. Проект предусматривает ремонт исторической гидросистемы парка: Большого пейзажного пруда, Петровского канала, двух Круглых и двух Кольцевых прудов.
Наряду с восстановлением исторического облика парк получит современные зоны отдыха. Пространство перед эстрадой летом будет использоваться как зона отдыха с трибунами-навесами, а зимой здесь планируется организовать каток. Вдоль реки Таракановки появится лаунж-зона. Система навигации и информационные объекты свяжут историю парка в единый маршрут: посетители смогут узнать, какие сооружения находились на конкретных участках и как выглядел Екатерингоф в разные периоды.
Работы по реализации проекта запланировано начать в 2027 году.