Первые торги на аренду земли под строительство жилья в Усть-Луге состоятся 30 марта


26.03.2009 19:45

ОАО «Компания «Усть-Луга» - заказчик-застройщик одноименного портового комплекса и девелопер комплексного развития прилегающей территории – не отказались от планов строительства города на 35 тысяч жителей вблизи порта. Заказчиком строительства является ООО «Портжилстрой» - дочерняя структура девелопера. Проект разрабатывает НИПИ урбанистики. Как рассказал сегодня гендиректор компании Максим Широков, первые торги на право долгосрочной аренды территории 13,6 га, разделенной на 3 лота, состоятся 30 марта. Начальная цена установлена в размере 9 млн. рублей.

Как пояснил директор компании по внешним связям Дмитрий Коломиец, первый участок для строительства многоквартирных жилых домов и социальной инфраструктуры сформирован на территории вне жилого поселка и не обременен отношениями частной собственности.

Строительство нового города является элементом концепции комплексного социально-экономического развития территории, прилегающей к порту, к реализации которой компания приступает в этом году. Населенный пункт обеспечивается всеми видами инженерной инфраструктуры.

По мнению топ-менеджеров компании, строительство нового города не может быть осуществлено на средства Кингисеппского района Ленобласти и потребует также федеральных инвестиций. «Новых городов в нашей стране давно не строили», - напоминает Д.Коломиец.




25.03.2009 14:47

Объем инвестиционной программы Октябрьской железной дороги – филиала ОВО «Российские железные дороги» в 2009 г. сократился до 35 млрд. рублей. Об этом сообщил начальник ОЖД Виктор Степов на встрече с представителями СМИ.

Он напомнил, что в 2008 г. ОЖД освоила 55 млрд. рублей инвестиций, и такой же объем планировался на текущий год. Но сложная экономическая ситуация вынудила скорректировать эти планы. В частности, сократится финансирование проектов развития Санкт-Петербургского транспортного узла и подходов к Мурманскому порту.

В то же время он подчеркнул, что работы в рамках основных инвестиционных проектов – организации скоростного и высокоскоростного движения на линиях Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Хельсинки, а также увеличения мощностей порта Усть-Луга будут выполнены в полном объеме.

При этом не исключено, что инвестиционная программа будет в течение года корректироваться в зависимости от экономической ситуации в стране.