Первые торги на аренду земли под строительство жилья в Усть-Луге состоятся 30 марта

26.03.2009 19:45

ОАО «Компания «Усть-Луга» - заказчик-застройщик одноименного портового комплекса и девелопер комплексного развития прилегающей территории – не отказались от планов строительства города на 35 тысяч жителей вблизи порта. Заказчиком строительства является ООО «Портжилстрой» - дочерняя структура девелопера. Проект разрабатывает НИПИ урбанистики. Как рассказал сегодня гендиректор компании Максим Широков, первые торги на право долгосрочной аренды территории 13,6 га, разделенной на 3 лота, состоятся 30 марта. Начальная цена установлена в размере 9 млн. рублей.

Как пояснил директор компании по внешним связям Дмитрий Коломиец, первый участок для строительства многоквартирных жилых домов и социальной инфраструктуры сформирован на территории вне жилого поселка и не обременен отношениями частной собственности.

Строительство нового города является элементом концепции комплексного социально-экономического развития территории, прилегающей к порту, к реализации которой компания приступает в этом году. Населенный пункт обеспечивается всеми видами инженерной инфраструктуры.

По мнению топ-менеджеров компании, строительство нового города не может быть осуществлено на средства Кингисеппского района Ленобласти и потребует также федеральных инвестиций. «Новых городов в нашей стране давно не строили», - напоминает Д.Коломиец.

Подписывайтесь на нас:

ГК «Морской порт Санкт-Петербург» скорректировала свою инвестиционную программу
26.03.2009 12:33

Группа компаний «Морской порт Санкт-Петербург» в связи с экономическим кризисом в 2009 г. корректирует инвестиционную программу, признал в беседе с петербургской прессой гендиректор ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» Сергей Челядин.

Инвестпрограмма ГК на период до 2011 г. была запланирована в объеме 19 млрд. рублей. В 2008 г. на модернизацию инфраструктуры порта было направлено 850 млн. рублей. Модернизация терминалов – крайне актуальная задача, подчеркивает директор петербургского филиала ФГУП «Росморпорт» Анатолий Савкин. По его словам, некоторые причальные сооружения были построены еще в 1885 г.

Дмитрий Морозов, председатель комитета Ассоциации морских торговых портов (АМТП) по инвестициям в портовую инфраструктуру, также считает, что петербургский порт относится к 4 портам в стране, нуждающимся в первоочередных инвестициях в инфраструктуру (остальные три – Усть-Луга, Новороссийск и Восточный).

Как рассказал С.Челядин, осенью 2009 г. от 30 до 50 млн. рублей будет инвестировано в модернизацию припортовой инфраструктуры. В то же время основной объем средств будет направлен на завершение строительства новых современных терминалов.

Гендиректор подтверждает, что в 2009 г. будет введена в строй I очередь нового контейнерного терминала ЗАО «Четвертая стивидорная компания» мощностью 350 тысяч TEU. В то же время он признал, что планы ввода рефрижераторного терминала под вопросом.

Терминал для ро-ро грузов ОАО «Первая стивидорная компания», I очередь которого введена в январе 2009 г., примет первые суда в апреле, рассказывает С.Челядин. В связи с кризисом мощность I очереди была сокращена на 30%.

Подписывайтесь на нас: