«Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» сдала судопропускное сооружение С2 КЗС Петербурга
В эксплуатацию сдано судопропускное сооружение С2, входящее в комплекс защитных сооружений (КЗС) Санкт-Петербурга от наводнений. «Инжтрансстрой» выполнил весь объем работ по контракту строительства объекта «Судопропускное сооружение С2 и подъемный мост», сообщает пресс-служба компании.
Между генеральным подрядчиком ЗАО «Инжтрансстрой», входящим в холдинг «Трансстрой», и ЗАО «Генинжконсалт» - Инженером, действующим от имени Заказчика – Росстроя, правопреемником которого стал Минрегонразвития, подписан акт о выполнении полного объема работ по контракту строительства комплекса сооружений С2. С момента подписания акта эксплуатацию объекта осуществляет Заказчик. С2 готово выполнять все защитные и пропускные функции, предусмотренные проектом.
Акт, формы КС, подписанные ранее, являются основанием к выплате Заказчиком долгов по объекту. Сегодня этот долг составляет порядка 8,1 млн. долл.
Контракт на строительство объекта должен был быть закрыт в марте 2008 г. В связи с остановкой финансирования выполненных работ со стороны Заказчика в апреле 2008 г., задержкой решения вопроса перезаключения контракта в связи с реструктуризацией Росстроя, а также несоответствием проектных решений реальной геологии объекта, по согласованию с Заказчиком происходили переносы даты окончания работ. Так, в связи с ошибками в проектной документации (генеральный проектировщик Halcrow group limited) в вопросе геологии перемычек акватории судопропускного сооружения С2, при их разборе выявилась необходимость использования на объекте дополнительной и качественно другой техники, что не было первоначально предусмотрено контрактом и повлекло за собой задержку окончания работ на объекте.
Кроме того, с июня 2008 г. Заказчик приостановил финансирование объекта. Несмотря на то, что объемы работ принимались (необходимые формы, подтверждающие выполнение работ – формы КС2, КС3, были подписаны Заказчиком), генподрядчику выдавали «нулевой сертификат», т.е. оплату не производили. Заказчик действовал таким образом, чтобы с одной стороны – завершить весь объем работ с участием генподрядчика, а с другой – не финансировать строительный процесс.
В результате этих действий и остановки финансирования, в условиях готового объекта возникло требование Заказчика к Альфа-банку, предоставившему гарантию выполнения работ генподрядчиком. Претензия к банку основывалась на расчете убытков Заказчика, необоснованных в условиях, когда объект готов к сдаче.
В результате переговоров, которые прошли с Альфа-банком, Минрегионразвитием и «Инжтрансстроем» между всеми сторонами было достигнуто подписано мировое соглашение. Согласно первоначального контракта генподрядчик строительства С2 и Альфа-банк выдали Заказчику новую банковскую гарантию на гарантийный период эксплуатации объекта, в объеме 5 % стоимости контракта, что составляет 9 млн. долларов.
Земельные участки эконом-класса пользуются наибольшим спросом у потребителей. На участки без подряда в сегменте Бизнес наблюдается увеличение спроса, однако не все проекты востребованы. Продажи участков в поселках класса люкс идут хуже всего.
На загородном рынке весной традиционно фиксируется увеличение спроса. Однако в этот раз, согласно исследованию «Земельного агентства», запросы покупателей сосредоточены в основном на недорогих земельных участках без подряда, начиная с 50 км от МКАД. Спросом пользуются земли и на вторичном рынке в том же эконом-сегменте. Между тем, готовые загородные дома, участки с подрядом сегодня продаются значительно хуже, чем земля без подряда.
По данным «Земельного агентства», наиболее популярно сегодня у покупателей Симферопольское шоссе. Здесь сосредоточено около 25 недорогих поселков без подряда. Хорошо продаются участки компании «Красивая земля», например, в районе Курниково, проект «Сосновый Аромат», поселок «Бортнево» с ценой от 45 тысяч рублей за сотку и др. Правда, эта цена без коммуникаций, которые в итоге будут стоить от 300 тысяч рублей с участка. Хороший спрос в поселке «Удачный», расположенном в Калужской области, Тарусском районе, 100 км от МКАД. Здесь в продаже более 60% участков, площадью от 12 до 21 сотки по цене от 55 тысяч рублей. Так же спросом пользуются проекты, расположенные на Ярославском шоссе в районе Хотьково. Например, 3 поселка компании NTT Development с ценами за сотку от 50 тысяч рублей. В предложении из общего объема по 3 поселкам осталось около 30% участков. Так же активно продается 2 проекта у компании «Волжские Дачи», поселки на Волге с крупнейшим в регионе яхт-клубом, в районе Калязина Тверской области. Цена стартует от 15 тысяч рублей за сотку.
В бизнес-сегменте наблюдается увеличение спроса. Больше всего обращений зафиксировано по поводу участков на Новорижском шоссе от 15 до 45 км от МКАД. Те объекты, которые находятся в высокой степени готовности на данный момент (подведены коммуникации, сделаны дороги, обнесено забором, организована охрана и др.) являются наиболее привлекательными для покупателей («Истра Кантри Клаб», «Крючково», «Опушкино»). Менее популярны проекты в средней степени готовности типа «Петровский Парк-2», «Ново-Ильинское», «Морозов-Посад». Не очень хорошо продаются участки в поселках компании «Итера-Инвест-Строй».
«Покупатель не готов сегодня отдать от 15 тысяч у.е. за сотку за размежеванное поле, которое обнесено забором и по территории тянут коммуникации», - резюмирует руководитель проекта Zemer.ru Илья Терентьев.