При строительстве транспортной развязки на трассе М-11 «Нева» в Ленинградской области завершена укладка асфальтобетона
В Ленинградской области продолжается строительство транспортной развязки на 593-м км скоростной трассы М-11 «Нева». На сегодняшний день специалисты завершили укладку асфальтобетона, сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Развитие дорожной сети – процесс, требующий системной и комплексной работы. По мере того как растёт интенсивность движения на федеральных трассах, повышается нагрузка и на прилегающие региональные дороги. Мы видим, как благодаря появлению современных магистралей активнее развиваются близлежащие населённые пункты – растёт деловая активность, туристический поток, улучшается логистика. И наша задача в меняющихся условиях – делать маршруты ещё удобнее. Так, продолжаем совершенствовать трассу М-11 “Нева„. По просьбе жителей и губернаторов Ленинградской и Новгородской областей силами госкомпании “Автодор„ на 593-м км магистрали строится транспортная развязка. Сейчас здесь завершено устройство дорожной одежды, уложено более 16 тыс. т асфальтобетона. До конца года объект будет открыт для движения. Это значительно сократит путь до федеральной трассы для жителей окрестных районов», – сказал Марат Хуснуллин.
При строительстве транспортной развязки используется современная дорожная техника и инновационные материалы. Применяется геосинтетика, включающая в себя георешетку и геосетку. Они призваны равномерно распределять нагрузки на дорожное покрытие, продлить его срок эксплуатации и в дальнейшем сократить расходы на содержание участка.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, при возведении транспортной развязки с 8 съездами общей протяжённостью 2,5 км уделяется особое внимание обеспечению безопасности движения.
«Для комфортных поездок в тёмное время суток на переходно-скоростных полосах и съездах транспортной развязки специалисты устраивают линии наружного освещения. Кроме того, на объекте предусмотрена установка интеллектуальных транспортных систем, ключевым элементом которой является автоматизированная система управления дорожным движением. С её помощью дорожная обстановка на участке будет контролироваться в режиме реального времени. Например, в случае нештатной ситуации водителям оказывается круглосуточная помощь службой аварийных комиссаров. К тому же новый объект возводится с учётом существующей многофункциональной зоны дорожного сервиса по направлению в сторону Санкт-Петербурга, где водители и пассажиры, а также семьи с детьми могут воспользоваться всем необходимым в пути», – отметил Вячеслав Петушенко.
Начат приём заявок от потенциальных арендаторов жилого корпуса Офицерской воздухоплавательной школы на Парковой улице, дом 7, литера Р.
Трёхэтажное здание площадью 878,5 квадратных метра включено в городскую программу «Рубль за метр», в рамках которой инвесторы платят арендную плату по льготной ставке при условии восстановления исторической постройки. Здание, возведённое в 1896 году по проекту военного инженера Николая Архангельского и перестроенное в 1911 году архитектором Владимиром фон Реймерсом, признано объектом культурного наследия регионального значения.
«Офицерская воздухоплавательная школа на бывшем Волковом поле ценна для нас и как памятник архитектуры, и как колыбель российской военной авиации. Здесь жили и работали первые отечественные покорители неба. Сохранить материальную память о них – наш долг перед последующими поколениями. Уже доказавшая свою эффективность городская программа «Рубль за метр» позволит привлечь инвесторов к скорейшей реставрации одного из зданий школы», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Торги за право арендовать здание состоятся 16 сентября. Победитель должен будет в течение двух лет разработать и согласовать проект восстановления объекта. Следующие пять лет отводятся на выполнение самих реставрационных работ. После их успешного окончания размер арендной платы составит один рубль за квадратный метр площади.
Учебный воздухоплавательный парк и пришедшая ей на смену в 1910 году Офицерская воздухоплавательная школа связана с именами прославленных авиаторов Александра Кованько, Петра Нестерова и Яна Нагурского. На Волковом поле испытывались дирижабли и впервые отрабатывались многие приемы борьбы в воздухе. Во время Великой Отечественной войны в помещениях школы располагался цех по ремонту авиационных двигателей и знаменитых реактивных минометов «Катюша».