Второму этапу стройки ШМСД у Витебской развязки в Петербурге дали зеленый свет


17.08.2026 09:30

Государственная экспертиза одобрила второй этап строительства Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) в Петербурге. Строительство затронет два района.


Госэкспертиза согласовала проект подготовки территории для участка ШМСД от Витебского проспекта до Союзного проспекта. Соответствующее заключение разместили в Едином государственном реестре заключений (ЕГРЗ).

Речь идет о втором этапе работ в месте пересечения ШМСД с Витебской железнодорожной линией. Работы затронут Московский и Фрунзенский районы.

Проверку документации и инженерных изысканий осуществляло ФАУ «Главное управление государственной экспертизы». Застройщиком указано АО «Западный скоростной диаметр».

АВТОР: портал neva.today Нева Сегодня
ИСТОЧНИК: портал neva.today Нева Сегодня

Подписывайтесь на нас:


17.08.2026 09:16

Литейный мост предстал в новой дорожной «одежде». Менее чем за месяц специалисты обновили более 11,5 тысяч квадратных метров асфальтобетона на проезжей части одной из главных невских переправ. Работы проводились поэтапно – на протяжении всего ремонта автомобилистам были доступны по две полосы в каждом направлении.


«Петербургские дорожники успешно справились с задачей и точно в срок отремонтировали Литейный мост. Через него проходит важный транспортный коридор, связывающий Выборгскую сторону и северные районы с центром города. Его используют многочисленные маршруты наземного пассажирского транспорта. Теперь проезд здесь станет быстрее, комфортнее и безопаснее. Литейный мост -  четвёртая разводная переправа через Неву, отремонтированная за два последних года. В 2025-м дорожные работы завершились на Троицком, Благовещенском и Дворцовом мостах», – отметил губернатор Александр Беглов.

На Литейном мосту специалисты отфрезеровали изношенное покрытие, обеспечили конструкции надёжной гидроизоляцией и уложили новый асфальт, в том числе на съездах. Завершающим штрихом стало нанесение дорожной разметки. Особое внимание уделили разводному пролёту и трамвайным путям. Здесь на площади более 3,5 тысячи квадратных метров было уложено 1100 тонн литого асфальта, который после остывания образует прочное водонепроницаемое покрытие без использования катков.

Для защиты металлической ортотропной плиты разводного крыла была использована специальная гидроизоляция отечественного производства. Высокая скорость затвердевания этого материала позволила значительно сократить время проведения работ.

Продолжается обновление перил, отлитых по проекту архитектора Карла Рахау ещё для первого постоянного Литейного моста в 1870-х годах. Ограждения переправы являются объектом культурного наследия регионального значения. В настоящий момент реставраторы восстанавливают в условиях мастерских около 90 секций решетки. В дальнейшем планируется также обновить покрытие тротуаров.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: