НП «ЦентрРегион» и «ЦентрРегионПроект» подают документы в Ростехнадзор для получения статуса СРО

26.03.2009 13:42

Руководством НП «ЦентрРегион» и НП «ЦентрРегионПроект» принято решение до 15 апреля 2009 г. подать документы на рассмотрение в органы Ростехнадзора с целью получения статуса саморегулируемой организации.

К настоящему моменту в НП принято более 150 организаций и индивидуальных предпринимателей, сформированы необходимые пакеты документов для предоставления в Ростехнадзор. К 15 апреля 2009 г. планируется завершить формирование компенсационного фонда НП, и подать документы в органы Ростехнадзора для включения некоммерческих партнерств в реестр СРО, сообщает пресс-служба НП.

«Мы с самого начала ставили перед собой задачу как можно скорее зарегистрировать СРО: в течение двух последних месяцев наш аппарат работал в режиме аврала, введя ненормированный рабочий день. Это связано с необходимостью наших членов оперативно получить официальные допуски к работам. Продлить лицензии в конце 2008 г. смогли далеко не все, и сейчас некоторые строительные и проектные компании, в том числе с солидным портфелем контрактов, находятся в состоянии правового вакуума. Членство в действующих СРО для них является единственной возможностью продолжить работу, не вступая в конфликт с законом» - заявляет президент НП «ЦентрРегион» Кирилл Шалин.

ГК «Морской порт Санкт-Петербург» скорректировала свою инвестиционную программу
26.03.2009 12:33

Группа компаний «Морской порт Санкт-Петербург» в связи с экономическим кризисом в 2009 г. корректирует инвестиционную программу, признал в беседе с петербургской прессой гендиректор ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» Сергей Челядин.

Инвестпрограмма ГК на период до 2011 г. была запланирована в объеме 19 млрд. рублей. В 2008 г. на модернизацию инфраструктуры порта было направлено 850 млн. рублей. Модернизация терминалов – крайне актуальная задача, подчеркивает директор петербургского филиала ФГУП «Росморпорт» Анатолий Савкин. По его словам, некоторые причальные сооружения были построены еще в 1885 г.

Дмитрий Морозов, председатель комитета Ассоциации морских торговых портов (АМТП) по инвестициям в портовую инфраструктуру, также считает, что петербургский порт относится к 4 портам в стране, нуждающимся в первоочередных инвестициях в инфраструктуру (остальные три – Усть-Луга, Новороссийск и Восточный).

Как рассказал С.Челядин, осенью 2009 г. от 30 до 50 млн. рублей будет инвестировано в модернизацию припортовой инфраструктуры. В то же время основной объем средств будет направлен на завершение строительства новых современных терминалов.

Гендиректор подтверждает, что в 2009 г. будет введена в строй I очередь нового контейнерного терминала ЗАО «Четвертая стивидорная компания» мощностью 350 тысяч TEU. В то же время он признал, что планы ввода рефрижераторного терминала под вопросом.

Терминал для ро-ро грузов ОАО «Первая стивидорная компания», I очередь которого введена в январе 2009 г., примет первые суда в апреле, рассказывает С.Челядин. В связи с кризисом мощность I очереди была сокращена на 30%.