НП «ЦентрРегион» и «ЦентрРегионПроект» подают документы в Ростехнадзор для получения статуса СРО

26.03.2009 13:42

Руководством НП «ЦентрРегион» и НП «ЦентрРегионПроект» принято решение до 15 апреля 2009 г. подать документы на рассмотрение в органы Ростехнадзора с целью получения статуса саморегулируемой организации.

К настоящему моменту в НП принято более 150 организаций и индивидуальных предпринимателей, сформированы необходимые пакеты документов для предоставления в Ростехнадзор. К 15 апреля 2009 г. планируется завершить формирование компенсационного фонда НП, и подать документы в органы Ростехнадзора для включения некоммерческих партнерств в реестр СРО, сообщает пресс-служба НП.

«Мы с самого начала ставили перед собой задачу как можно скорее зарегистрировать СРО: в течение двух последних месяцев наш аппарат работал в режиме аврала, введя ненормированный рабочий день. Это связано с необходимостью наших членов оперативно получить официальные допуски к работам. Продлить лицензии в конце 2008 г. смогли далеко не все, и сейчас некоторые строительные и проектные компании, в том числе с солидным портфелем контрактов, находятся в состоянии правового вакуума. Членство в действующих СРО для них является единственной возможностью продолжить работу, не вступая в конфликт с законом» - заявляет президент НП «ЦентрРегион» Кирилл Шалин.

Подписывайтесь на нас:

Объем инвестиционной программы ОЖД в 2009 г. сократился до 35 млрд. рублей
25.03.2009 14:47

Объем инвестиционной программы Октябрьской железной дороги – филиала ОВО «Российские железные дороги» в 2009 г. сократился до 35 млрд. рублей. Об этом сообщил начальник ОЖД Виктор Степов на встрече с представителями СМИ.

Он напомнил, что в 2008 г. ОЖД освоила 55 млрд. рублей инвестиций, и такой же объем планировался на текущий год. Но сложная экономическая ситуация вынудила скорректировать эти планы. В частности, сократится финансирование проектов развития Санкт-Петербургского транспортного узла и подходов к Мурманскому порту.

В то же время он подчеркнул, что работы в рамках основных инвестиционных проектов – организации скоростного и высокоскоростного движения на линиях Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Хельсинки, а также увеличения мощностей порта Усть-Луга будут выполнены в полном объеме.

При этом не исключено, что инвестиционная программа будет в течение года корректироваться в зависимости от экономической ситуации в стране.

Подписывайтесь на нас: