НП «ЦентрРегион» и «ЦентрРегионПроект» подают документы в Ростехнадзор для получения статуса СРО


26.03.2009 13:42

Руководством НП «ЦентрРегион» и НП «ЦентрРегионПроект» принято решение до 15 апреля 2009 г. подать документы на рассмотрение в органы Ростехнадзора с целью получения статуса саморегулируемой организации.

К настоящему моменту в НП принято более 150 организаций и индивидуальных предпринимателей, сформированы необходимые пакеты документов для предоставления в Ростехнадзор. К 15 апреля 2009 г. планируется завершить формирование компенсационного фонда НП, и подать документы в органы Ростехнадзора для включения некоммерческих партнерств в реестр СРО, сообщает пресс-служба НП.

«Мы с самого начала ставили перед собой задачу как можно скорее зарегистрировать СРО: в течение двух последних месяцев наш аппарат работал в режиме аврала, введя ненормированный рабочий день. Это связано с необходимостью наших членов оперативно получить официальные допуски к работам. Продлить лицензии в конце 2008 г. смогли далеко не все, и сейчас некоторые строительные и проектные компании, в том числе с солидным портфелем контрактов, находятся в состоянии правового вакуума. Членство в действующих СРО для них является единственной возможностью продолжить работу, не вступая в конфликт с законом» - заявляет президент НП «ЦентрРегион» Кирилл Шалин.


Подписывайтесь на нас:


19.03.2009 14:08

Об этом сообщил генеральный директор ЗАО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин. По его словам, в настоящий момент проект реконструкции, разработанный институтом, проходит государственную экспертизу. Так что осуществить модернизацию второго деревянного моста на Крестовском острове планируется ко Дню города в 2010 г.

Согласно проекту, движение по Большому Петровскому мосту через Малую Невку должно стать 4-полосным, длина его составит 300 м. Это будет первый мост, на котором оборудуют специальные велосипедные дорожки. В процессе реконструкции могут быть повторно использованы конструкции дублера моста Лейтенанта Шмидта. Стоимость работ по реконструкции А.Журбин оценил в 1,5 млрд. рублей.

Напомним, что в программу модернизацию деревянных переправ входит 10 мостов Крестовского острова. Основной переправой для транспорта сейчас здесь служит также некогда деревянный, подвергшийся реконструкции в 1993 г. и капитальному ремонту в 2005 г. Большой Крестовский мост, по которому в настоящий момент движение грузового транспорта запрещено.

До последнего времени Большой Петровский мост, так же как и Лазоревский, оставался пешеходным. По первоначальным планам городской администрации реконструкцию всех деревянных мостов Крестовского острова планировалось осуществить до 2015 г. Однако в 2009 г. из-за кризиса вдвое урезан бюджет КДБХ, являющегося заказчиком по этим проектам.


Подписывайтесь на нас: