Дом Москвы в Минске будет сдан в плановые сроки

26.03.2009 13:00

Об этом было сообщено на очередном совещании, которое провел первый заместитель мэра Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин. Как отмечалось на этой встрече, набранный здесь темп работ, постоянная подпитка необходимыми специалистами из подведомственных генподрядчику организаций в России позволяет надеяться на своевременную сдачу этого объекта, о строительстве которого договорились мэр Москвы Юрий Лужков и президент Беларусь Александр Лукашенко, сообщает портал ведомства.

Представитель генподрядчика (компания «Моссиб») доложил о ходе работ.

Готовность по видам работ: теплосеть и ливнесток – работы выполнены; хозяйственно-питьевая канализация – работы выполнены. Завершено сооружение слаботочных сетей (телефон, радиовещание, ТВ), кабели будут проложены до 3 апреля. По фасадам. Наружный декор – колонны главного входа, пилястры, портики над окнами – будет завершен до 6 апреля. Штукатурные и малярные работы по фасаду – завершение 15 апреля с чистовой окраской до 30 апреля.

На совещании был рассмотрен также ход работ на застройке в Минске жилого микрорайона «Московский» (пр. Дзержинского). Здесь на строительстве первого жилого дома завершение работ нулевого цикла запланировано в апреле, а окончание строительства - декабрь 2009 г. Рассмотрены также вопросы, связанные с застройкой квартала в жилом микрорайоне «Лебяжий».

МЕТКИ: МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО, ВЛАДИМИР РЕСИН

ГК «Морской порт Санкт-Петербург» скорректировала свою инвестиционную программу
26.03.2009 12:33

Группа компаний «Морской порт Санкт-Петербург» в связи с экономическим кризисом в 2009 г. корректирует инвестиционную программу, признал в беседе с петербургской прессой гендиректор ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» Сергей Челядин.

Инвестпрограмма ГК на период до 2011 г. была запланирована в объеме 19 млрд. рублей. В 2008 г. на модернизацию инфраструктуры порта было направлено 850 млн. рублей. Модернизация терминалов – крайне актуальная задача, подчеркивает директор петербургского филиала ФГУП «Росморпорт» Анатолий Савкин. По его словам, некоторые причальные сооружения были построены еще в 1885 г.

Дмитрий Морозов, председатель комитета Ассоциации морских торговых портов (АМТП) по инвестициям в портовую инфраструктуру, также считает, что петербургский порт относится к 4 портам в стране, нуждающимся в первоочередных инвестициях в инфраструктуру (остальные три – Усть-Луга, Новороссийск и Восточный).

Как рассказал С.Челядин, осенью 2009 г. от 30 до 50 млн. рублей будет инвестировано в модернизацию припортовой инфраструктуры. В то же время основной объем средств будет направлен на завершение строительства новых современных терминалов.

Гендиректор подтверждает, что в 2009 г. будет введена в строй I очередь нового контейнерного терминала ЗАО «Четвертая стивидорная компания» мощностью 350 тысяч TEU. В то же время он признал, что планы ввода рефрижераторного терминала под вопросом.

Терминал для ро-ро грузов ОАО «Первая стивидорная компания», I очередь которого введена в январе 2009 г., примет первые суда в апреле, рассказывает С.Челядин. В связи с кризисом мощность I очереди была сокращена на 30%.