Подстанция №109-А в центре Петербурга будет введена в эксплуатацию в апреле
Ввести в эксплуатацию подстанцию №109-А напряжением 110 кВ планируется в апреле
Размеры подстанции значительно сокращают специальные токопроводы. Они не только упростят монтаж, но и заменят множество кабелей. Надежность и долговечность эксплуатации оборудования при этом только возрастет. Основной технической характеристикой ПС №109-А является полное отсутствие открытых токоведущих частей, что обеспечивает высокий уровень безопасности и надежности. Основой подстанции стали два мощных трансформатора по 63 МВА, изготовленные в Польше по специальному заказу. Трансформаторы малогабаритные со специальной шумоизоляцией.
В рамках строительства подстанции предусматривается прокладка кабельной линии 110 кВ на ПС №40-А и двух кабельных линий 110 кВ до распределительной подстанции № 9 на ТЭЦ-1 для обеспечения надежности и управляемости энергосистемы в сложнейших условиях плотной исторической застройки центра города.
Общий объем инвестиций в строительство объекта составил около 800 млн. рублей, на строительство высоковольтной сети было направлено 1,5 млрд. рублей и более 500 млн. направлено на строительство распределительной сети 10 кВ. Финансирование строительства объекта осуществляется за счет бюджета города и ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети», сообщает пресс-служба компании.
С вводом в строй новой подстанции надежность снабжения электроэнергией потребителей в Центральном и Адмиралтейском районах значительно возрастет. ПС №109–А позволит реконструировать Эрмитаж, что обеспечит надлежащие условия хранения исторических и культурных ценностей. Так же она предоставит возможность развиваться Русскому музею и даст реализовать такие крупные девелоперские проекты в центре города, как вторая сцена Мариинского театра. Подстанция обеспечит дополнительной мощностью здание Генерального штаба, Апраксин двор, а также президентскую библиотеку в здании Сената и Синода.
На предприятии «Строммашина» в Кохме Ивановской области, входящем в Группу компаний «СУ-155», начинается выпуск новой марки башенного крана. КБ-416 является модификацией уже существующего и также разработанного компанией крана КБ-415, который нашел широкое применение на стройках страны.
Как сообщает пресс-служба компании, кран КБ-416 планируется, в первую очередь, поставлять на региональные стройки России. Новая компоновка и проектные решения позволили на четверть снизить его стоимость. Это делает новую конструкцию более конкурентоспособной на рынке недвижимости.
С учетом специфики регионального строительства вылет стрелы КБ-416 уменьшен на 10 м (с 50 до 40 м). Кран предназначен для строительства зданий высотой до 70,6 м. В грузовой лебедке применена более простая однодвигательная схема.
Также решена задача облегчения его установки. Для этого, в частности, нижнее наращивание башни производится с помощью канатоблочной системы монтажной обоймы. Схема подращивания башни снизу с помощью монтажного портала и канатного полиспаста удобна для монтажников, т. к. они при монтаже башни находятся внизу. С помощью монтажной обоймы в фиксированное положение переставляется и кабина машиниста. В зависимости от потребности, кран устанавливается как рельсовом ходу, так и стационарно. В модификации сохранена возможность установки кабины машиниста на нескольких уровнях по высоте башни. Получен сертификат соответствия Ростехнадзора.