Итоги Ленобласти к Дню строителя
За пять лет строители Ленобласти возвели более 130 социальных объектов и почти 20 млн м² жилья — в честь 70-летия профессионального праздника в Доме Правительства отметили 53 специалистов, чей труд стоит за этими результатами.
В одном зале собрались люди, представляющие весь путь стройки: от главного архитектора проекта и эксперта до сварщика, монтажника, стропальщика, водителя погрузчика и грохотовщика. Им вручили награды Минстроя и Минпромторга России, губернатора Ленинградской области и областного комитета по строительству.
«Строительство начинается задолго до первого ковша на площадке — в конструкторском отделе, лаборатории, карьере и заводском цехе. А завершается там, где семья впервые включает свет в новой квартире, ребёнок входит в новую школу, предприятие создаёт рабочие места. За каждым готовым объектом стоит большая команда, и сегодня мы благодарим людей, которые превращают материалы, расчёты и чертежи в будущее Ленинградской области», — сказал вице-губернатор Евгений Барановский.
На Невском проспекте впервые за последние годы начали бурить скважины для метро — работы ведутся неподалеку от площади Восстания у дома № 77.
На установленном информационном щите значится, что осуществляются «инженерно-геологические изыскания» по объекту «Проектирование и строительство Красносельско-Калининской линии от станции „Каретная“ до станции „Суворовская-1“. II пусковой комплекс».
Заказчиком работ выступает ООО «Метропроект».
Согласно информационному щиту, работы возле дома № 77 должны завершиться 30 июля.
Уже в апреле текущего года карту Центрального района Петербурга обсыпало красными точками метростроения: началось бурение скважин для строительства метро в сторону Смольного.
Где пройдет это метро
-
Первый участок Красносельско-Калининской линии от «Юго-Западной» до «Путиловской» открыли в 2025 году (вместе с пересадкой на «Кировский завод»);
-
следующий участок от «Путиловской» до «Каретной» сейчас строят, планируют сдать в 2030 году;
-
проектирование третьего участка от «Каретной» до «Суворовской-1» поручили новой городской компании «Метропроект», причем по очень приличной стоимости — порядка 4 миллиардов; стоимость строительства оценивается в 111 миллиардов рублей по АИП.