Секвестрирование ФЦП «Развитие транспорта в РФ до 2015 г.» не затронуло порт Усть-Луга и БТС-2
Как рассказал на XXII конференции Ассоциации морских торговых портов заместитель директора Федерального агентства по морскому и речному транспорту Игорь Русу, принятая в 2008 г. федеральная целевая программа «Развитие транспорта в РФ до 2015 г.» в связи с мировым финансовым кризисом дважды подверглась существенной корректировке.
В 2008 г. в модернизацию и развитие инфраструктуры морского и речного транспорта было инвестировано 10,3 млрд. рублей из федерального бюджета. Из внебюджетных источников на те же цели поступило 98 млрд. рублей.
В 2009 г. государство планировало инвестровать в развитие инфраструктуры отрасли 16 млрд. рублей. В декабре 2008 г. из-за кризиса было решено сократить финансирование программы на 15%. При этом предполагалось, что физический объем запланированных работ останется прежним. Однако в конце января правительство РФ приняло решение сократить финансирование программы еще на 15%. Это решение сопровождалось пересмотром планов реализации проектов.
В частности, было решено отказаться от выделения федеральных средств на реализацию новых проектов, включая строительство новых мощностей в портах Архангельска, Калининграда, Мурманска и Санкт-Петербурга. В то же время в программе на 2009 г. сохранены ассигнование на продолжение строительства в Новороссийске, Усть-Луге, Махачкале. Кроме того, продолжится строительство портов в городах, где запланированы крупные международные мероприятия – во Владивостоке и Сочи.
Гарантировано также федеральное финансирование проектов, входящих в состав стратегически важных экспортных нефтепроводов. Как рассказал И.Русу, в апреле будет принято конкретное решение о месте строительства нефтяного терминала в Усть-Луге в рамках проекта БТС-2. Также будет продолжено строительство терминала в бухте Козьмино в Хабаровском крае в рамках проекта Восточная Сибирь – Тихий океан.
В рамках программы лишь незначительно сокращены ассигнования на модернизацию инфраструктуры внутренних водных путей. Как напомнил И.Русу, их протяженность составляет 101 тысяч км, что вдвое превышает суммарную длину федеральных автодорог, а в ряде регионов Сибири водные пути являются приоритетным видом транспорта.
Сегодня в Смольном под председательством губернатора Валентины Матвиенко петербургские строители и представители городских властей провели совещание о мерах поддержки строительного комплекса города. Предложения по улучшению ситуации в отрасли от лица строительного сообщества высказал генеральный директор ЗАО «Управляющая компания – Строительный холдинг «Эталон-ЛенСпецСМУ» Вячеслав Заренков. «Мы не просим больших денежных вливаний у города и государства, мы просим лишь принять меры по стимулированию деятельности комплекса, активизации покупательского спроса», - заявил он.
По мнению строительного сообщества, на федеральном уровне необходимо освободить прибыль компаний, направляемую на реализацию проектов и развитие бизнеса, от налога на прибыль. Предложено также на 2 года отменить НДС всем строительным компаниям и отказаться от требований региональных и муниципальных властей о строительстве социальных объектов за счет инвесторов. Такие объекты предложено возводить на деньги бюджета. Строители просят отменить плату за подключение к инженерным сетям.
Особое значение придается стимулированию покупательского спроса за счет увеличения государственного субсидирования процентной ставки по ипотеке в объеме до 40-50%.
Сами строители обязуются ввести мораторий на запрет заключения договоров предварительной купли.
По мнению В.Заренкова, на региональном уровне поддержка властей должна выражаться в отмене взимание процентов за рассрочку земельных платежей, предоставлении разрешения на залог права аренды, пересмотре арендной платы за землю по инвестдоговорам 2008-2009 гг., путем снижения ее до реальной в настоящий момент. Предложено также ввести мораторий на оплату инвестиционных платежей по объектам коммерческого строительства на 2 года, сдвинув сроки сдачи объектов и отменить плату за строительство паркингов, а также налог на имущество гаражно-строительных кооперативов.
В.Матвиенко отметила, что правительство города внимательно следит за положением дел в строительном комплексе. «Главная задача власти и строительного бизнеса – продолжить строительство жилых объектов, не допустить новых обманутых дольщиков и купировать кризисные явления на этом рынке», - подчеркнула она.
На совещании был принят ряд антикризисных мер, призванных обеспечить решение этой задачи.