Секвестрирование ФЦП «Развитие транспорта в РФ до 2015 г.» не затронуло порт Усть-Луга и БТС-2
Как рассказал на XXII конференции Ассоциации морских торговых портов заместитель директора Федерального агентства по морскому и речному транспорту Игорь Русу, принятая в 2008 г. федеральная целевая программа «Развитие транспорта в РФ до 2015 г.» в связи с мировым финансовым кризисом дважды подверглась существенной корректировке.
В 2008 г. в модернизацию и развитие инфраструктуры морского и речного транспорта было инвестировано 10,3 млрд. рублей из федерального бюджета. Из внебюджетных источников на те же цели поступило 98 млрд. рублей.
В 2009 г. государство планировало инвестровать в развитие инфраструктуры отрасли 16 млрд. рублей. В декабре 2008 г. из-за кризиса было решено сократить финансирование программы на 15%. При этом предполагалось, что физический объем запланированных работ останется прежним. Однако в конце января правительство РФ приняло решение сократить финансирование программы еще на 15%. Это решение сопровождалось пересмотром планов реализации проектов.
В частности, было решено отказаться от выделения федеральных средств на реализацию новых проектов, включая строительство новых мощностей в портах Архангельска, Калининграда, Мурманска и Санкт-Петербурга. В то же время в программе на 2009 г. сохранены ассигнование на продолжение строительства в Новороссийске, Усть-Луге, Махачкале. Кроме того, продолжится строительство портов в городах, где запланированы крупные международные мероприятия – во Владивостоке и Сочи.
Гарантировано также федеральное финансирование проектов, входящих в состав стратегически важных экспортных нефтепроводов. Как рассказал И.Русу, в апреле будет принято конкретное решение о месте строительства нефтяного терминала в Усть-Луге в рамках проекта БТС-2. Также будет продолжено строительство терминала в бухте Козьмино в Хабаровском крае в рамках проекта Восточная Сибирь – Тихий океан.
В рамках программы лишь незначительно сокращены ассигнования на модернизацию инфраструктуры внутренних водных путей. Как напомнил И.Русу, их протяженность составляет 101 тысяч км, что вдвое превышает суммарную длину федеральных автодорог, а в ряде регионов Сибири водные пути являются приоритетным видом транспорта.
Сегодня губернатор Валентина Матвиенко приняла участие в церемонии открытия новой подстанции Скорой помощи, расположенной в доме 19 корп.1 по Камышовой ул. Подстанция, 26 по счету в Петербурге, будет обслуживать несколько микрорайонов – Озеро Долгое, Коломяги, б. Комендантский аэродром.
Здание было построено всего за год, и оснащено всем необходимым оборудованием. На строительство подстанции из городского бюджета было потрачено около 50 млн. рублей. По словам В.Матвиенко, подобный сравнительно недорогой проект может стать типовым для новых подстанций, которые город планирует строить в будущем.
Губернатор отметила, что открытие этого объекта имеет большое значение для Приморского района. В последние годы здесь ведется активное жилищное строительство, развивается социальная инфраструктура. Однако до сих пор на огромной территории района действовали только 2 подстанции скорой помощи. От новых жилых массивов они отделены железной дорогой и переездами, на которых постоянно скапливаются автомобильные пробки.
По сообщению пресс-службы городского правительства, В.Матвиенко подчеркнула, что новая подстанция на – это только «первая ласточка» большой программы по развитию петербургской службы Скорой помощи, принятой на 5 лет.