Секвестрирование ФЦП «Развитие транспорта в РФ до 2015 г.» не затронуло порт Усть-Луга и БТС-2
Как рассказал на XXII конференции Ассоциации морских торговых портов заместитель директора Федерального агентства по морскому и речному транспорту Игорь Русу, принятая в 2008 г. федеральная целевая программа «Развитие транспорта в РФ до 2015 г.» в связи с мировым финансовым кризисом дважды подверглась существенной корректировке.
В 2008 г. в модернизацию и развитие инфраструктуры морского и речного транспорта было инвестировано 10,3 млрд. рублей из федерального бюджета. Из внебюджетных источников на те же цели поступило 98 млрд. рублей.
В 2009 г. государство планировало инвестровать в развитие инфраструктуры отрасли 16 млрд. рублей. В декабре 2008 г. из-за кризиса было решено сократить финансирование программы на 15%. При этом предполагалось, что физический объем запланированных работ останется прежним. Однако в конце января правительство РФ приняло решение сократить финансирование программы еще на 15%. Это решение сопровождалось пересмотром планов реализации проектов.
В частности, было решено отказаться от выделения федеральных средств на реализацию новых проектов, включая строительство новых мощностей в портах Архангельска, Калининграда, Мурманска и Санкт-Петербурга. В то же время в программе на 2009 г. сохранены ассигнование на продолжение строительства в Новороссийске, Усть-Луге, Махачкале. Кроме того, продолжится строительство портов в городах, где запланированы крупные международные мероприятия – во Владивостоке и Сочи.
Гарантировано также федеральное финансирование проектов, входящих в состав стратегически важных экспортных нефтепроводов. Как рассказал И.Русу, в апреле будет принято конкретное решение о месте строительства нефтяного терминала в Усть-Луге в рамках проекта БТС-2. Также будет продолжено строительство терминала в бухте Козьмино в Хабаровском крае в рамках проекта Восточная Сибирь – Тихий океан.
В рамках программы лишь незначительно сокращены ассигнования на модернизацию инфраструктуры внутренних водных путей. Как напомнил И.Русу, их протяженность составляет 101 тысяч км, что вдвое превышает суммарную длину федеральных автодорог, а в ряде регионов Сибири водные пути являются приоритетным видом транспорта.
Городское Законодательное собрание утвердило официальный запрос к губернатору Валентине Матвиенко по поводу нового порядка компенсации коммунальных услуг жителям города на период сезонного проживания в садоводствах.
Как напоминают депутаты, с июля 2006 г. действовал порядок выдачи справок гражданам, более 5 полных календарных дней отсутствующих по постоянному месту жительства по причине пребывания на даче, согласованный главой Жилкомитета Юнисом Лукмановым и тогдашним начальником Управления по развитию садоводства и огородничества Василием Захарьящевым. Согласно этому порядку, для оформления компенсации было достаточно справки из садоводства, а также копии реквизитов садоводческого товарищества.
Однако письмо Жилкомитета №2-3539/08 от 15 декабря 2008 г. отменило эту процедуру, и теперь претендент на получение компенсации может доказать факт своего пребывания в садоводстве лишь справкой из органов УВД или местного самоуправления. Как напоминают депутаты, только во Всеволожском районе за такими справками могут обратиться более 72 тысяч человек.
Авторы письма просят указать юридические основания для издания письма Жилкомитета, и уточнить, какой орган в настоящее время уполномочен выдавать справки о временном проживании граждан в садоводствах.