Секвестрирование ФЦП «Развитие транспорта в РФ до 2015 г.» не затронуло порт Усть-Луга и БТС-2
Как рассказал на XXII конференции Ассоциации морских торговых портов заместитель директора Федерального агентства по морскому и речному транспорту Игорь Русу, принятая в 2008 г. федеральная целевая программа «Развитие транспорта в РФ до 2015 г.» в связи с мировым финансовым кризисом дважды подверглась существенной корректировке.
В 2008 г. в модернизацию и развитие инфраструктуры морского и речного транспорта было инвестировано 10,3 млрд. рублей из федерального бюджета. Из внебюджетных источников на те же цели поступило 98 млрд. рублей.
В 2009 г. государство планировало инвестровать в развитие инфраструктуры отрасли 16 млрд. рублей. В декабре 2008 г. из-за кризиса было решено сократить финансирование программы на 15%. При этом предполагалось, что физический объем запланированных работ останется прежним. Однако в конце января правительство РФ приняло решение сократить финансирование программы еще на 15%. Это решение сопровождалось пересмотром планов реализации проектов.
В частности, было решено отказаться от выделения федеральных средств на реализацию новых проектов, включая строительство новых мощностей в портах Архангельска, Калининграда, Мурманска и Санкт-Петербурга. В то же время в программе на 2009 г. сохранены ассигнование на продолжение строительства в Новороссийске, Усть-Луге, Махачкале. Кроме того, продолжится строительство портов в городах, где запланированы крупные международные мероприятия – во Владивостоке и Сочи.
Гарантировано также федеральное финансирование проектов, входящих в состав стратегически важных экспортных нефтепроводов. Как рассказал И.Русу, в апреле будет принято конкретное решение о месте строительства нефтяного терминала в Усть-Луге в рамках проекта БТС-2. Также будет продолжено строительство терминала в бухте Козьмино в Хабаровском крае в рамках проекта Восточная Сибирь – Тихий океан.
В рамках программы лишь незначительно сокращены ассигнования на модернизацию инфраструктуры внутренних водных путей. Как напомнил И.Русу, их протяженность составляет 101 тысяч км, что вдвое превышает суммарную длину федеральных автодорог, а в ряде регионов Сибири водные пути являются приоритетным видом транспорта.
Вчера в Фонде имущества Санкт-Петербурга прошли торги по продаже прав на заключение договоров аренды земельных участков под строительство промышленного предприятия и медицинского реабилитационного центра, а также торги по продаже в собственность 4 земельных участков под индивидуальное жилищное строительство, здания совместно с земельным участком, 12 встроенных помещений, сообщает пресс-служба Фонда.
1. Право аренды земельного участка площадью 5977 кв. м под строительство промышленного предприятия IV-V классов вредности по адресу: Выборгский район, Верхняя ул., уч.1 (северо-западнее д.12, лит.А.). Количество участников торгов – 3. Победителем стало – ООО «Фаэтон» - сеть №1. Размер арендной платы на срок проектирования и строительства (29 месяцев) – 10,2 млн. руб. (начальный размер – 7,5 млн. рублей).
2. Право аренды земельного участка площадью 3320 кв. м под строительство медицинского реабилитационного центра по адресу: Выборгский район, ул.Есенина, уч.1 (юго-западнее д.2). Количество участников торгов – 2. Победителем стало физическое лицо. Размер арендной платы на срок проектирования и строительства (36 месяцев) – 24 млн. рублей.
3. Четыре земельных участка под индивидуальное жилищное строительство: два в пос. Усть-Ижора и два в пос. Понтонный. Суммарная цена продажи участков – 4,92 млн. рублей (общая начальная цена – 3,8млн.).
4. Здание совместно с земельным участком на Суворовском пр. Цена продажи лота – 5,2млн. рублей (начальная цена – 2 млн. рублей).
5. 12 встроенных помещений. Суммарная цена продажи лотов – 28,62 млн. рублей (общая начальная цена – 23,83 млн. рублей).