Москва. Вполне серьезная идея
Новые трассы в Москве, возможно, будут строить на крышах.
Реальную возможность решения транспортной проблемы в городе предложил мэр Москвы Юрий Лужков. Если над железнодорожными магистралями построить крыши, по ним можно будет пускать транспорт или же размещать на них многоэтажные паркинги. Для этого около железнодорожных насыпей нужно вбить сваи и накрыть их крышей, способной выдерживать большие нагрузки. Юрий Лужков вполне серьезно относится к этой идее. По его словам, можно получить неплохой дублер Кутузовского проспекта и Можайского шоссе, накрыв крышей железную дорогу Киевского направления.
А если удастся водрузить такие крыши над железными дорогами, идущими от девяти вокзалов, получилось бы сразу несколько отличных вылетных магистралей. В крайнем случае, появилась бы громадная территория для многоэтажных гаражей и паркингов.
В любом случае, и тот и другой вариант, пусть по-своему, но все же существенно упростил бы решение транспортной ситуации. Кроме того, городские власти уже располагают вариантами строительства пешеходных переходов через подобные конструкции.
Источник: ИД «Квартира. Дача. Офис»
Подписывайтесь на нас:
Крупнейшая российская газовая компания «Газпром» приступила строительству Северо-Европейского газопровода (СЕГ) по территории Ленинградской области.
Первые 100 километров участка по территории Бокситогорского района будут продолжены в течение полугода. Об этом заявил накануне губернатор Валерий Сердюков на встрече с общественностью Приозерского района в ходе рабочей поездки по региону. Глава администрации Бокситогорского района Юрий Корнев добавил, что на объекте строительства близ станции Подборовье, деревень Заборье, Ефимовское стянуто более 100 единиц техники и рабочих, масштабный проект выполняет «Газпром» и подрядные организации.
Северо-Европейский газопровод пройдет в Ленобласти также по Тихвинскому, Волховскому, Всеволожскому, Выборгскому районам, и позволит одновременно решить вопрос газификации населенных пунктов региона. Сейчас уровень газификации области составляет около 60%, в ближайшие два года он достигнет 100%-ного объема в поселках и городах, где существует потребность в природном газе.
Реализация проекта «Газпромом», в частности, связана с началом освоения Южно-Русского месторождения — основной сырьевой базы для экспортных поставок газа по СЕГ. Прокладка линии газопровода по территории Ленобласти, а затем по дну Балтийского моря является одним из ключевых проектов компании. Создание СЕГ — качественно новый этап сотрудничества с европейским потребителями газа, он впервые напрямую свяжет их с Россией.
Проект СЕГ создает принципиально новый маршрут экспорта российского газа в Европу. Реализация проекта позволит диверсифицировать экспортные потоки, напрямую связать газотранспортные сети России и стран Балтийского региона с общеевропейской газовой сетью. Отличительной особенностью СЕГ является отсутствие на его пути транзитных государств, что снижает страновые риски и стоимость транспортировки российского газа и одновременно повышает надежность его поставок на экспорт.
Трасса газопровода пройдет через акваторию Балтийского моря от Выборга до побережья Германии (район города Грайфсвальда). Проектом газопровода предусмотрено строительство морских газопроводов-отводов для подачи газа потребителям Финляндии, Швеции, Великобритании и других стран. Предстоит проложить 568-километровый сухопутный участок, который пройдет по территории Ленинградской области, и 1089-километровый участок по дну Балтийского моря. Проект предусматривает также строительство морских газопроводов-отводов для подачи газа в Калининградскую область, Финляндию, Швецию и Данию.
Строительство газопровода будет способствовать расширению газоснабжения Скандинавских стран, а также обеспечит надежное снабжение газом потребителей Западной Европы, Северо-Западного региона России и Калининградской области с учетом растущего потребления голубого топлива.
Строительство СЕГ начнется в 2005 году и, как предполагается, займет два года. Начало подачи природного газа планируется в 2007 году, выход на проектную мощность (55 млрд кубометров в год) — в 2009 году. Стоимость проекта оценивается в $5,7 млрд.
По материалам ИА «Росбалт»
По материалам ИА «Росбалт»
Подписывайтесь на нас: