Москва. Вполне серьезная идея
Новые трассы в Москве, возможно, будут строить на крышах.
Реальную возможность решения транспортной проблемы в городе предложил мэр Москвы Юрий Лужков. Если над железнодорожными магистралями построить крыши, по ним можно будет пускать транспорт или же размещать на них многоэтажные паркинги. Для этого около железнодорожных насыпей нужно вбить сваи и накрыть их крышей, способной выдерживать большие нагрузки. Юрий Лужков вполне серьезно относится к этой идее. По его словам, можно получить неплохой дублер Кутузовского проспекта и Можайского шоссе, накрыв крышей железную дорогу Киевского направления.
А если удастся водрузить такие крыши над железными дорогами, идущими от девяти вокзалов, получилось бы сразу несколько отличных вылетных магистралей. В крайнем случае, появилась бы громадная территория для многоэтажных гаражей и паркингов.
В любом случае, и тот и другой вариант, пусть по-своему, но все же существенно упростил бы решение транспортной ситуации. Кроме того, городские власти уже располагают вариантами строительства пешеходных переходов через подобные конструкции.
Источник: ИД «Квартира. Дача. Офис»
Подписывайтесь на нас:
Конкурс на проектные работы по строительству нового стадиона для «Зенита» ОАО «Газпром» объявит в сентябре 2005 года.
Об этом сегодня, 23 августа, заявил председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению городской администрации Александр Бобров. По его словам, компания «уже готова приглашать проектировщиков-архитекторов».
Напомним, в июне Смольный зачислил «Газпром», обещающий построить новый стадион для «Зенита» (инвестиции – не менее 100 млн долларов), в список стратегических инвесторов.
ОАО «Газпром» является генеральным спонсором футбольного клуба «Зенит» и одним из его акционеров.
В апреле председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер и губернатор города Валентина Матвиенко сделали совместное заявление, согласно которому, новый стадион может появиться через три года. Топ-менеджемент «Газпрома» воздерживается от официальных комментариев по поводу того, сколько может стоить спортивный объект, каковы компенсационные схемы для инвестора. В Смольном полагают, что инвестиции в проект могут составить от 150 до 200 млн долларов.
В августе 2005 года первый заместитель председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам петербургской администрации Николай Асаул заявил журналистам, что в «Газпром» направлен проект соглашения между Смольным и газовым концерном по реализации данного инвестпроекта. В то же время Асаул заметил: в Смольном ожидают, что «Газпром» самостоятельно разработает и предложит петербургскому правительству варианты компенсационных схем.
По материалам ИА REGNUM
Подписывайтесь на нас: