Москва. Вполне серьезная идея
Новые трассы в Москве, возможно, будут строить на крышах.
Реальную возможность решения транспортной проблемы в городе предложил мэр Москвы Юрий Лужков. Если над железнодорожными магистралями построить крыши, по ним можно будет пускать транспорт или же размещать на них многоэтажные паркинги. Для этого около железнодорожных насыпей нужно вбить сваи и накрыть их крышей, способной выдерживать большие нагрузки. Юрий Лужков вполне серьезно относится к этой идее. По его словам, можно получить неплохой дублер Кутузовского проспекта и Можайского шоссе, накрыв крышей железную дорогу Киевского направления.
А если удастся водрузить такие крыши над железными дорогами, идущими от девяти вокзалов, получилось бы сразу несколько отличных вылетных магистралей. В крайнем случае, появилась бы громадная территория для многоэтажных гаражей и паркингов.
В любом случае, и тот и другой вариант, пусть по-своему, но все же существенно упростил бы решение транспортной ситуации. Кроме того, городские власти уже располагают вариантами строительства пешеходных переходов через подобные конструкции.
Источник: ИД «Квартира. Дача. Офис»
Подписывайтесь на нас:
Подписан акт передачи здания дворца культуры им. Первой пятилетки федеральному государственному учреждению «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации министерства культуры РФ».
Валентина Пилипенко, Председатель профсоюза «Торговое единство» подписала акт передачи 23 августа. Как сообщила пресс-служба ФГУ «СЗД», здание дворца культуры уже начали разбирать со стороны Минского переулка. Установлено строительное ограждение, проведены подготовительные работы, также частично демонтированы кровля и ступени. Ожидается, что работы по разборке здания завершатся в начале декабря 2005 года.
Напомним, что на месте ДК им. Первой пятилетки будет построена вторая сцена Мариинского театра.
Госпрограмма реставрации, реконструкции и расширения Мариинского театра предусматривает реновацию исторического здания театра, модернизацию его инженерных систем и сценического оборудования и собственно строительство нового здания театра со зрительным залом на две тыс мест. Под строительство этого здания отведен так называемый «Литовский квартал» общей площадью 13 тыс. кв. м, расположенный к западу от существующего здания, на противоположном берегу Крюкова канала, и освобождаемый от существующей застройки. Между старым и новым зданиями предусмотрена организация связей, служащих для транспортировки декораций, а также прохода персонала и публики.
Освобождение территории будущего строительства запланировано закончить до января 2006 года, провести компенсационное строительство и перенос инженерных объектов и сетей - до февраля 2006 года. Проведение тендеров и заключение контрактов на строительные работы - май-июнь 2006 года, завершение строительства нового здания театра до конца 2008 года.
Объем государственных капвложений в проект - около 220 млн евро.
По материалам ИА REGNUM
Подписывайтесь на нас: