Москва. Вполне серьезная идея
Новые трассы в Москве, возможно, будут строить на крышах.
Реальную возможность решения транспортной проблемы в городе предложил мэр Москвы Юрий Лужков. Если над железнодорожными магистралями построить крыши, по ним можно будет пускать транспорт или же размещать на них многоэтажные паркинги. Для этого около железнодорожных насыпей нужно вбить сваи и накрыть их крышей, способной выдерживать большие нагрузки. Юрий Лужков вполне серьезно относится к этой идее. По его словам, можно получить неплохой дублер Кутузовского проспекта и Можайского шоссе, накрыв крышей железную дорогу Киевского направления.
А если удастся водрузить такие крыши над железными дорогами, идущими от девяти вокзалов, получилось бы сразу несколько отличных вылетных магистралей. В крайнем случае, появилась бы громадная территория для многоэтажных гаражей и паркингов.
В любом случае, и тот и другой вариант, пусть по-своему, но все же существенно упростил бы решение транспортной ситуации. Кроме того, городские власти уже располагают вариантами строительства пешеходных переходов через подобные конструкции.
Источник: ИД «Квартира. Дача. Офис»
Строительство автобана Москва-Петербург обойдется в 200 млрд рублей.
Стоимость строительства скоростной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург ориентировочно составляет 200,7 млрд рублей. Как сообщили в пресс-службе Министерства транспорта РФ, об этом сегодня, 15 сентября, заявил заместитель министра транспорта Александр Мишарин.
По его словам, источники финансирования проекта – средства федерального бюджета, бюджетов Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей, внебюджетные средства. Инвесторам, участвующим в реализации инвестиционного проекта, по договору будет предоставлено право эксплуатации участков магистрали на платной основе. Дополнительный доход инвесторам обеспечит развитие придорожного сервиса. В этих целях предлагается передача инвесторам в пользование полосы отвода и придорожной полосы вдоль автомагистрали.
Источник: ИА Regnum
По его словам, источники финансирования проекта – средства федерального бюджета, бюджетов Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей, внебюджетные средства. Инвесторам, участвующим в реализации инвестиционного проекта, по договору будет предоставлено право эксплуатации участков магистрали на платной основе. Дополнительный доход инвесторам обеспечит развитие придорожного сервиса. В этих целях предлагается передача инвесторам в пользование полосы отвода и придорожной полосы вдоль автомагистрали.
Источник: ИА Regnum